Замена коленчатого вала сальника со стороны механической коробки передач (на автомобиле, R18Z1 MT)

1.

Установите фиксатор зубчатого венца.

2.

Установите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

3.

Во избежание деформации ослабьте болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест в несколько этапов.

4.

Снимите нажимной диск (B).

1.

Снимите ведомый диск сцепления (A), центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

1.

Снимите маховик (A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабьте болты крепления маховика (B) крест-накрест в несколько этапов.

2.

Снимите фиксатор зубчатого венца.

1.

Снимите сальник коленчатого вала со стороны коробки передач.

1.

Очистите и просушите посадочное гнездо сальника коленчатого вала.

2.

Нанесите тонкий слой новго моторного масла на коленчатый вал и на кромку сальника коленчатого вала.

3.

Используйте ручку оправки 15 x 135L и насадку для сальника 96 мм, чтобы запрессовать новый сальник коленчатого вала (A) в блок цилиндров строго перпендикулярно до заданной глубины установки.

4.

Удалите излишки масла с коленчатого вала и проверьте, что кромка сальника не деформирована.

1.

Установите маховик (A) на коленчатый вал и установите болты крепления (B) от руки.

2.

Установите фиксатор зубчатого венца.

3.

Затяните болты крепления маховика (A) крест-накрест в несколько этапов.

1.

Временно установите ведомый диск сцепления на шлицы первичного вала коробки передач. Убедитесь, что ведомый диск свободно перемещается по валу.

2.

Нанесите высокотемпературную мочевинную смазку (P/N 08798-9002) на шлицы (A) ведомого диска сцепления (B).

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите излишки смазки.

3.

Установите ведомый диск сцепления, используя центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

1.

Установите нажимной диск (A) и крепежные болты (B) от руки.

2.

Затяните болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест.

ПРИМЕЧАНИЕ:

3.

Снимите фиксатор зубчатого венца.

4.

Снимите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.

5.

Убедитесь, что все лепестки диафрагменной пружины находятся на одной высоте.