Силовой агрегат

Снятие и установка радиатора ('12–'13: R18Z1)

~4мин чтения

114100

  1. Крышка радиатора

1.

Дождитесь остывания двигателя, затем аккуратно снимите крышку радиатора.


  1. Автомобильный подъёмник

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.


  1. Защитный экран

1.

Снимите брызговик (A).


  1. Замена охлаждающей жидкости радиатора

1.

Открутите сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость.


  1. Крышка решетки радиатора

1.

Снимите крышку решетки радиатора (A).


2.

При необходимости снимите верхний воздуховод переднего бампера (A).


  1. Верхние крепления радиатора, оба

1.

Снимите верхние кронштейны/подушки крепления радиатора (A) и верхние крепежные кронштейны конденсатора кондиционера (B).


  1. Передняя панель — снятие

1.

Отсоедините разъёмы (A).


2.

Снимите хомуты жгута проводов (B).


3.

Снимите переднюю панель (A).


  1. Узел радиатора

1.

Отсоедините верхний патрубок радиатора.


2.

Отсоедините нижний патрубок радиатора (A).


3.

Отсоедините разъем датчика ECT 2 (B).


4.

Снимите хомут жгута проводов (C).


5.

Без подогревателя ATF: отсоедините шланги маслоохладителя АКПП (D).


6.

Поднимите узел радиатора.


  1. Расширительный бачок

1.

Снимите расширительный бачок.


  1. Узел кожуха вентилятора конденсатора кондиционера

1.

Снимите узел кожуха вентилятора конденсатора кондиционера.


  1. Кожух вентилятора радиатора в сборе

1.

Снимите кожух вентилятора радиатора в сборе.


  1. Датчик ECT 2 (для радиатора после снятия)

1.

Снимите датчик ECT 2.


  1. Датчик ECT 2 (для радиатора после снятия)

1.

Установите датчик ECT 2.


  1. Кожух вентилятора радиатора в сборе

1.

Установите кожух вентилятора радиатора в сборе.


  1. Узел кожуха вентилятора конденсатора кондиционера

x.nmm

1.

Установите кожух вентилятора конденсатора кондиционера в сборе.


  1. Расширительный бачок

1.

Установите расширительный бачок охлаждающей жидкости.


  1. Узел радиатора

1.

Установите радиатор.


2.

Подсоедините верхний патрубок радиатора.


3.

Подсоедините разъём датчика ECT 2 (A).


4.

Установите хомут (B).


5.

Подсоедините шланги охладителя ATF (C) и нижний патрубок радиатора (D).


6.

Без подогревателя ATF: подсоедините шланг охладителя ATF.


  1. Передняя панель — установка

1.

Установите переднюю панель (A).


2.

Установите хомуты жгута проводов (A).


3.

Подсоедините разъёмы (B).


  1. Верхние крепления радиатора, оба

1.

Установите верхний кронштейн/подушку крепления радиатора (A) и кронштейны (B).


  1. Крышка решетки радиатора

1.

Установите верхний воздуховод переднего бампера (A).


2.

Установите крышку решетки радиатора (A).


  1. Замена охлаждающей жидкости радиатора

1.

Следуйте таблице и залейте охлаждающую жидкость в радиатор до основания горловины заливки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, при необходимости добавьте Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (концентрат). Использование неоригинальной охлаждающей жидкости может привести к коррозии, нарушению работы или выходу из строя системы охлаждения.

Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 представляет собой смесь 50 % антифриза и 50 % воды. Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 — концентрат 100 %. Не добавляйте воду ни в одну из жидкостей.

Если автомобиль регулярно эксплуатируется при очень низких температурах (ниже -22 °F (-30 °C)), следует использовать 60 %-ную концентрацию охлаждающей жидкости.

Работа системы

Условия эксплуатации (требуемая смесь)

Текущая смесь

Слив охлаждающей жидкости

Добавьте количество антифриза/охлаждающей жидкости Honda Extreme Cold Weather Type 2 (100 % концентрат)

Затем добавьте Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 (50/50)

Замена охлаждающей жидкости

Нормальный регион (50/50)

50/50
60/40
неизвестно

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и расширительного бачка

Нет

Долейте систему охлаждения

Очень холодный регион (60/40)

50/50
неизвестно

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и расширительного бачка

Около 1,3 л (44 fl oz)

60/40

Около 1,2 л (41 fl oz)

Капитальный ремонт двигателя

Нормальный регион (50/50)

-

-

Нет

Очень холодный регион (60/40)

-

-

Около 1,2 л (41 fl oz)

Зимняя подготовка охлаждающей жидкости

Очень холодный регион (60/40)

50/50

Слейте около 2,0 л (68 жидк. унц.) из радиатора

Около 1,2 л (41 fl oz)

неизвестно*

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, блока цилиндров и расширительного бачка

*: Если требуется зимняя подготовка с минимальным объёмом замены охлаждающей жидкости, но текущая концентрация охлаждающей жидкости в автомобиле неизвестна, необходимо слить всю охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

Объём охлаждающей жидкости двигателя (включая объём расширительного бачка 0,475 л (0,1255 амер. гал.))

Кроме двигателя K24Z7

Производитель

Объём

При замене охлаждающей жидкости

DENSO

5,59 л (1,477 амер. гал.)

TRAD

5,50 л (1,453 амер. гал.)

После капитального ремонта двигателя (МКПП)

DENSO

6,42 л (1,696 амер. гал.)

TRAD

6,33 л (1,672 амер. гал.)

После капитального ремонта двигателя (АКПП)

DENSO

6,56 л (1,732 амер. гал.)

TRAD

6,47 л (1,709 амер. гал.)

После капитального ремонта двигателя (вариатор)

DENSO

6,52 л (1,722 амер. гал.)

TRAD

6,43 л (1,699 амер. гал.)

Объём охлаждающей жидкости двигателя (включая объём расширительного бачка 0,475 л (0,1255 амер. гал.))

Двигатель K24Z7

Объём

При замене охлаждающей жидкости

5,5 л (1,45 амер. гал.)

После капитального ремонта двигателя

6,7 л (1,78 амер. гал.)


  1. Защитный экран

1.

Установите защитный экран (A).


  1. Сброс Maintenance Minder

1.

После выполнения всех операций выберите с помощью HDS отдельный пункт обслуживания, который требуется сбросить.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.