Снятие и установка блокировки рулевого вала

1.

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении LOCK (0).

2.

Отсоедините отрицательный провод с датчиком аккумуляторной батареи (A) от аккумуляторной батареи и изолируйте его.

ПРИМЕЧАНИЕ:

3.

Отсоедините положительный провод (D) от аккумуляторной батареи.

4.

Подождите не менее 3 минут перед началом работ.

1.

Снимите сервисную крышку (A).

2.

Отсоедините разъём (B) надувателя подушки безопасности водителя на кабельной катушке.

3.

Отсоедините разъём (C) выключателя сигнала.

4.

Выверните болты TORX с помощью насадки TORX T30.

5.

Снимите подушку безопасности водителя (A).

1.

Установите передние колёса в положение прямолинейного движения.

2.

Отсоедините разъём (A).

3.

Ослабьте болт (B) рулевого колеса на три оборота.

4.

Установите на рулевое колесо (B) съёмник рулевого колеса (A), имеющийся в продаже.

5.

Освободите рулевое колесо от вала рулевой колонки, вращая нажимной болт (C) съёмника.

При снятии рулевого колеса учитывайте следующее:

6.

Снимите съёмник рулевого колеса.

7.

Снимите рулевое колесо (A) с рулевой колонки.

1.

Снимите верхнюю крышку рулевой колонки (A).

1.

Выверните винты (A).

2.

Снимите нижнюю крышку рулевой колонки (A).

1.

Отсоедините разъёмы (A).

2.

Снимите фиксатор (B).

3.

Отсоедините разъёмы (A).

4.

Снимите корпус комбинированного переключателя в сборе (A) с рулевого вала.

1.

Отсоедините разъем.

2.

Снимите блок управления иммобилайзером и бесключевым доступом (A).

1.

Снимите крышку рулевого соединения (A).

1.

Установите рулевую колонку в среднее положение по наклону и в среднее положение по вылету.

2.

Зафиксируйте нижний выдвижной вал (A) на колонке куском проволоки (B) между вилкой кардана (C) нижнего выдвижного вала и вилкой кардана (D) верхнего вала, чтобы предотвратить выдвижение нижнего выдвижного вала.

1.

Ослабьте болт рулевого кардана (A).

1.

Выверните болт рулевого соединения (A).

2.

Отсоедините рулевой кардан (B) от вала шестерни рулевой рейки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.

Накерните оба срезных болта (A).

2.

Срежьте головки болтов сверлом диаметром 5 мм (0,20 дюйма). Будьте осторожны, чтобы не повредить блокировку рулевого вала при снятии срезных болтов.

ПРИМЕЧАНИЕ: У срезных болтов левая резьба.

3.

Снимите блокировку рулевого вала (B).

1.

Установите блокировку рулевого вала (A) без вставленного ключа.

2.

Слегка затяните новые срезные болты (B), вращая их против часовой стрелки.

3.

Вставьте ключ зажигания и проверьте правильность работы блокировки рулевого вала, а также то, что ключ зажигания поворачивается свободно.

4.

Затяните срезные болты (A), вращая их против часовой стрелки, пока шестигранные головки (B) не отломятся.

1.

Перережьте провод (A).

1.

Установите рейку в положение прямолинейного движения.

2.

Наденьте нижний конец рулевого кардана (A) на вал шестерни рулевой рейки (B).

ПРИМЕЧАНИЕ:

3.

Совместите отверстие под болт (A) на рулевом кардане с канавкой (B) на валу шестерни рулевой рейки.

4.

Слегка установите болт рулевого кардана (C).

5.

Убедитесь, что болт кардана надёжно находится в канавке на валу шестерни рулевой рейки.

6.

Потяните рулевой кардан, чтобы убедиться, что он полностью сел на место.

1.

Затяните болт рулевого кардана (A) с указанным моментом.

1.

Установите крышку рулевого кардана (A) в последовательности, показанной на рисунке.

1.

Установите блок управления иммобилайзером и бесключевым доступом (A).

2.

Подсоедините разъем.

1.

Установите корпус комбинированного переключателя в сборе (A).

2.

Затяните три винта (B) в последовательности, показанной на рисунке.

3.

Подсоедините разъемы (A).

4.

Подсоедините разъемы (A).

5.

Установите фиксатор (B).

1.

Установите нижнюю крышку рулевой колонки (A).

2.

Установите винты (A).

1.

Установите верхнюю крышку рулевой колонки (A).

1.

Убедитесь, что передние колёса направлены прямо.

2.

Центрируйте кабельную катушку (A). Для этого сначала поверните кабельную катушку по часовой стрелке до упора.

3.

Поверните кабельную катушку против часовой стрелки примерно на три полных оборота. Стрелка (B) на этикетке кабельной катушки должна быть направлена строго вверх.

4.

Установите ступицу рулевого колеса (A) так, чтобы она зацепилась за штифт (B) кабельной катушки.

5.

Установите рулевое колесо (C) на вал рулевой колонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке рулевого колеса не постукивайте по нему и по валу рулевой колонки.

6.

Установите болт (A) рулевого колеса и затяните его с заданным моментом.

7.

Подсоедините разъём (B).

8.

Убедитесь, что жгут проводов проложен и закреплён правильно.

1.

Установите подушку безопасности водителя (A) в рулевое колесо.

2.

Затяните новые болты TORX с помощью насадки TORX T30.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что зазор (B) между рулевым колесом и накладкой сигнала соответствует заданному значению.

3.

Подсоедините разъём (A) надувателя подушки безопасности водителя на кабельной катушке.

4.

Подсоедините разъём (B) выключателя сигнала.

ПРИМЕЧАНИЕ: После подключения отрицательного провода к аккумуляторной батарее убедитесь, что сигнал работает исправно.

5.

Установите сервисную панель (C).

1.

Очистите клеммы аккумуляторной батареи.

2.

Подсоедините положительный провод (A) к аккумулятору.

ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда подсоединяйте положительную клемму первой.

3.

Подсоедините отрицательный провод и датчик аккумулятора (B) к аккумулятору.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы не повредить разъем датчика аккумулятора (C), не держите его при установке отрицательной клеммы.

4.

Нанесите универсальную смазку на клеммы, чтобы предотвратить коррозию.

1.

После установки проверьте следующее:

1.

Установите рулевую колонку в среднее положение по наклону и вылету.

2.

Установите спицы рулевого колеса в центральное положение и закрепите рулевое колесо с помощью специального держателя.

3.

Проверьте схождение при установке колес прямо вперед.

Схождение передних колес: 0±2 мм (0±0,08 дюйма)

1.

Подсоедините HDS к диагностическому разъему (DLC) (A), расположенному под панелью приборов со стороны водителя.

2.

Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).

3.

Убедитесь, что HDS связывается с автомобилем. Если связи нет, перейдите к поиску неисправностей цепи DLC.

1.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, рулевое колесо должно быть в положении прямо.

2.

Выберите VSA ADJUSTMENT, затем выберите ALL SENSORS в HDS и следуйте указаниям на экране.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные инструкции см. в меню справки HDS.

1.

Выберите EPS ADJUSTMENT, затем выберите EPS STEERING ANGLE SENSOR VALUE CLEAR и следуйте указаниям на экране HDS.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные инструкции см. в меню справки HDS.

1.

Подготовьте все новые ключи и выполните кодирование PCM иммобилайзера.

2.

В SYSTEM SELECTION MENU выберите IMMOBI, затем выберите IMMOBILIZER SET UP.

3.

Выберите Add and Delete Keys, затем All Keys Lost.

4.

Выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.

5.

Проверьте, можно ли запустить двигатель всеми зарегистрированными ключами. Проверьте, работают ли замки дверей с помощью иммобилайзерного ключа-передатчика.

6.

По запросу HDS выполните программирование бесключевого передатчика.

7.

Убедитесь, что бесключевой передатчик работает правильно.

1.

Выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.

2.

После регистрации проверьте работу всех систем, связанных с брелоками, со всеми брелоками.

1.

При замене блока управления системой бесключевого доступа поднесите бесключевой брелок к кнопке запуска/остановки двигателя.

2.

Если все брелоки утеряны, выберите режим ON в соответствии с инструкциями на экране HDS, затем перейдите к шагу 4.

3.

Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, чтобы выбрать режим ON.

4.

В SYSTEM SELECTION MENU выберите ONE-PUSH START, затем войдите в REGISTRATION.

5.

Выберите нужные пункты и выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.

6.

После регистрации проверьте работу систем со всеми брелоками.