Установка

Зафиксируйте корпус рулевого механизма струбциной (A) и деревянными брусками (B) на верстаке, как показано. Не зажимайте цилиндрическую часть корпуса рулевого механизма в тисках.

Установите новый резиновый ограничитель (A), проставку (B) и новую стопорную шайбу (C). Совместите лепестки стопорной шайбы (D) с плоскими участками (E) на корпусе шарнира наконечника рейки (F). Установите наконечник рейки, удерживая стопорную шайбу на месте. Повторите этот шаг для другой стороны рейки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что конусная сторона (G) резинового ограничителя обращена к рулевому механизму.

Отогните стопорную шайбу (A) к плоским участкам (B) на корпусе шарнира наконечника рейки.

Зачеканьте стопорную шайбу в точке зачеканки (A) на рейке.

Нанесите тонкий слой универсальной смазки на канавки под пыльник (A) на наконечнике рейки.

Нанесите тонкий слой универсальной смазки на канавки под пыльник (A) по корпусу рулевого механизма. Установите пыльники (B) на наконечники рейки с хомутами рулевой тяги (C) и правильно вставьте край пыльника в канавки корпуса.

После установки пыльников удалите смазку с резьбовой части (D) наконечника рейки.

Установите новые хомуты пыльника (A), совместив лепестки (B) с отверстиями (C) хомута.

Зажмите ушко (A) хомута пыльника подходящими клещами для хомутов Oetiker 1098 или аналогом (B).

Передвиньте рейку вправо и влево, чтобы убедиться, что пыльники не деформированы и не перекручены.

Установите наконечники рулевых тяг и контргайки на наконечник рейки.

Установите рулевой механизм.