Процедуры ремонта

Замена

Наденьте перчатки, чтобы не поранить руки.

Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить поверхности.

1. 1
   Снимите боковой молдинг крыши. (См. Боковые молдинги кузова — «Боковые молдинги крыши»)
2. 2
   Снимите облицовку передней стойки. (Задняя часть внутренней отделки — «Облицовка передней стойки»)
3. 3
   Снимите внутреннее зеркало заднего вида в сборе. (См. Зеркало - «Внутреннее зеркало заднего вида»)
4. 4
   Снимите верхнюю крышку капота. (См. «Верхняя крышка кожуха»)
5. 5
   С помощью канцелярского ножа (А) аккуратно снимите молдинг ветрового стекла.

   Используйте резак с лезвием длиной от 20 до 30 см.

   

6. 6
   Отрежьте герметик на краю (B), потянув струну (A) влево и вправо.

   Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. При работе с проводами может возникнуть нагрев. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки. Будьте осторожны, чтобы не отсоединить провод пианино.

   

7. 7
   Вставьте рояльную проволоку (А) через угол ветрового стекла и вставьте проволочные зажимы в оба конца проволоки.

   

8. 8
   Отрежьте герметик на (A-A), (B-B), (C-C), потянув струну (A) влево и вправо.

   Наденьте перчатки, чтобы защитить руки. При работе с проводами может возникнуть нагрев. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки. Будьте осторожны, чтобы не отсоединить провод пианино.

   

9. 9
   Аккуратно снимите ветровое стекло (В) с помощью держателя стекла (А).

   

10. 10
    Соскребите ножом остатки герметика вокруг корпуса. панель, оставляющая герметик толщиной около 2 мм (0,0079 дюйма) на склеивании поверхность. При установке нового ветрового стекла сделайте установочные метки на лобовое стекло и кузов.

    Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенную поверхность кузова.

    Если поверхность повреждена, нанесите краску или ингибитор ржавчины для ухода.

11. 11
    Очистите края панели кузова и ветрового стекла с помощью алкоголь. Нанесите грунтовку для стекол на края ветрового стекла и прикрепите молдинг по краям.
12. 12
    Нанесите грунтовку для кузова на склеиваемую поверхность панели кузова.

    Будьте осторожны, не прикасайтесь к поверхности, покрытой грунтовкой. потому что прикосновение к нему может привести к утечке воды после установки ветровое стекло. Не наносите грунтовку для кузова на стекло. Удалите посторонние предметы с поверхности, покрытой грунтовкой.

    

13. 13
    Нанесите грунтовку для стекла на внешний край ветрового стекла.

    Будьте осторожны, не прикасайтесь к поверхности, покрытой грунтовкой. потому что прикосновение к нему может привести к утечке воды после установки ветровое стекло. Не наносите грунтовку для кузова на стекло. Удалите посторонние предметы с поверхности, покрытой грунтовкой. Нанесите герметик в течение 5 минут после нанесения грунтовки.

    

14. 14
    Нанесите полоску герметика (B) вокруг ветрового стекла (A).

    

15. 15
    С помощью держателя стекла (А) отрегулируйте ветровое стекло (В) совместите установочные метки (C) на корпусе и слегка нажмите на ветровое стекло, чтобы края полностью прилегали к склеиваемой поверхности тела.

    

16. 16
    Чтобы убедиться, что нанесенный герметик полностью затвердевшей, оставьте автомобиль на ровной поверхности не менее чем на 4 часа после установка лобового стекла.

    Если управление автомобилем неизбежно, двигайтесь на малой скорости не менее 8 часов. Посоветуйте водителю избегать агрессивного вождения или движения по неровной дороге в течение 2-3 дней после установки ветрового стекла.

17. 17
    Проведите тест на утечку.

    А.	Проверка герметичности должна проводиться не менее чем через 4 часа после завершения установки ветрового стекла.

    Б.	Не распыляйте воду под высоким давлением непосредственно на область соединения.

18. 18
    Установите верхнюю крышку капота. (См. «Верхняя крышка кожуха»)
19. 19
    Установите внутреннее зеркало заднего вида в сборе. (См. Зеркало - «Внутреннее зеркало заднего вида»)
20. 20
    Установить облицовку передней стойки. (Задняя часть внутренней отделки — «Облицовка передней стойки»)
21. 21
    Установите боковой молдинг крыши. (См. Боковые молдинги кузова — «Боковые молдинги крыши»)