Hyundai Elantra: общая информация/технические характеристики
Hyundai Elantra AD (2016-2020) Руководство по ремонту
/
Механическая система двигателя
/
Общая информация
/ Технические характеристики
| Технические характеристики |
|
Описание
|
Технические характеристики
|
Ограничение
|
|||||||||
|
Общий
|
|||||||||||
|
Тип
|
Рядный, DOHC
|
|
|||||||||
|
Количество цилиндров
|
4
|
|
|||||||||
|
Скважина
|
81,0 мм (3,1890 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Гладить
|
97,0 мм (3,8189 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Полный водоизмещение
|
1999 куб.см (121,99 куб. Дюйма)
|
|
|||||||||
|
Коэффициент сжатия
|
12,5±0,2 : 1
|
|
|||||||||
|
Порядок стрельбы
|
1-3-4-2
|
|
|||||||||
|
фазы газораспределения
|
|||||||||||
|
Впускной клапан
|
Открыть
|
[ВМТ 38° ~ ВМТ 2°(исходное положение)] ~ [ВМТ 42°]
|
|
||||||||
|
Закрывать
|
[ABDC 43° ~ ABDC 83°(исходное положение)] ~ [ABDC 123°]
|
|
|||||||||
|
Выхлопной клапан
|
Открыть
|
BBDC 54° ~ ABDC 6°
|
|
||||||||
|
Закрывать
|
ВМТ 1° ~ ВМТ 61°
|
|
|||||||||
|
распределительный вал
|
|||||||||||
|
Высота кулачка
|
Потребление
|
39,0 мм (1,5354 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
38,66 мм (1,5220 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Внешний диаметр журнала
|
Потребление
|
№1: 35,959 ~ 35,975 мм
(1,41571 ~ 1,41634 дюйма) |
|
||||||||
|
№2,3,4,5: 22,959 ~ 22,975 мм
(0,90390 ~ 0,90453 дюйма) |
|
||||||||||
|
выхлоп
|
№1: 35,959 ~ 35,975 мм
(1,41571 ~ 1,41634 дюйма) |
|
|||||||||
|
№2,3,4,5: 22,959 ~ 22,975 мм
(0,90390 ~ 0,90453 дюйма) |
|
||||||||||
|
Масляный зазор подшипника
|
Потребление
|
№1: 0,032 ~ 0,062 мм
(0,00126 ~ 0,00244 дюйма) |
|
||||||||
|
№2,3,4,5: 0,032 ~ 0,062 мм
(0,00126 ~ 0,00244 дюйма) |
|
||||||||||
|
выхлоп
|
№1: 0,032 ~ 0,062 мм
(0,00126 ~ 0,00244 дюйма) |
|
|||||||||
|
№2,3,4,5: 0,032 ~ 0,062 мм
(0,00126 ~ 0,00244 дюйма) |
|
||||||||||
|
Конец воспроизведения
|
0,10 ~ 0,19 мм (0,0039 ~ 0,0075 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Клапан
|
|||||||||||
|
Длина клапана
|
Потребление
|
102,22 мм (4,0244 дюйма)
|
101,97 мм (4,0146 дюйма)
|
||||||||
|
выхлоп
|
104,04 мм (4,0961 дюйма)
|
103,79 мм (4,0862 дюйма)
|
|||||||||
|
Внешний диаметр штока
|
Потребление
|
5,465 ~ 5,480 мм (0,21516 ~ 0,21575 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
5,458 ~ 5,470 мм (0,21488 ~ 0,21535 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Угол лица
|
45,25° ~ 45,75°
|
|
|||||||||
|
Толщина головки клапана
(допуск) |
Потребление
|
1,41 ~ 1,71 мм (0,0555 ~ 0,0673 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
1,55 ~ 1,85 мм (0,0610 ~ 0,0728 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Зазор между стержнем клапана и направляющей клапана
|
Потребление
|
0,020 ~ 0,047 мм (0,00079 ~ 0,00185 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
0,030 ~ 0,054 мм (0,00118 ~ 0,00213 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Направляющая клапана
|
|||||||||||
|
Длина
|
Потребление
|
43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7402 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7402 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Внутренний диаметр
|
Потребление
|
5,500 ~ 5,512 мм (0,21654 ~ 0,21701 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
5,500 ~ 5,512 мм (0,21654 ~ 0,21701 дюйма)
|
|
|||||||||
|
седло клапана
|
|||||||||||
|
Ширина контакта сиденья
|
Потребление
|
1,05 ~ 1,35 мм (0,0413 ~ 0,0532 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
1,35 ~ 1,65 мм (0,0532 ~ 0,0650 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Угол сиденья
|
Потребление
|
44° 45' ~ 45° 6'
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
44° 45' ~ 45° 6'
|
|
|||||||||
|
Пружина клапана
|
|||||||||||
|
Свободная длина
|
45,93 мм (1,8083 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Нагрузка
|
19,6 ± 1,0 кг/37,0 мм
(43,21 ± 2,20 фунта / 1,4567 дюйма) |
|
|||||||||
|
45,7 ± 1,8 кг/27,0 мм
(100,75 ± 3,97 фунта / 1,0630 дюйма) |
|
||||||||||
|
вне прямоугольности
|
Менее 1,5°
|
|
|||||||||
|
Крышка цилиндра
|
|||||||||||
|
Плоскостность поверхности прокладки
|
Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйма) x 100 мм (3,9370 дюйма)
|
|
||||||||||
|
Плоскостность монтажной поверхности коллектора
|
Потребление
|
Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)
|
|
||||||||
|
выхлоп
|
Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Поршень
|
|||||||||||
|
Внешний диаметр поршня
|
80,97 ~ 81,00 мм (3,1878 ~ 3,1890 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Зазор между поршнем и цилиндром
|
0,02 ~ 0,04 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Ширина кольцевой канавки
|
Кольцо №1
|
1,030 ~ 1,050 мм (0,04055 ~ 0,04134 дюйма)
|
|
||||||||
|
Кольцо № 2
|
1,230 ~ 1,250 мм (0,04843 ~ 0,04921 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Масляное кольцо
|
2,010 ~ 2,025 мм (0,07913 ~ 0,07972 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Поршневое кольцо
|
|||||||||||
|
Боковой зазор
|
Кольцо №1
|
0,040 ~ 0,080 мм (0,00157 ~ 0,00315 дюйма)
|
|
||||||||
|
Кольцо № 2
|
0,040 ~ 0,080 мм (0,00157 ~ 0,00315 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Масляное кольцо
|
0,020 ~ 0,055 мм (0,00079 ~ 0,00216 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Конечный разрыв
|
Кольцо №1
|
0,15 ~ 0,30 мм (0,0059 ~ 0,0118 дюйма)
|
|
||||||||
|
Кольцо № 2
|
0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Масляное кольцо
|
0,20 ~ 0,40 мм (0,0079 ~ 0,0157 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Поршневой палец
|
|||||||||||
|
Внешний диаметр поршневого пальца
|
19,997 ~ 20,000 мм (0,78728 ~ 0,78740 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец
|
20,004 ~ 20,009 мм (0,78756 ~ 0,78775 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Зазор отверстия под поршневой палец
|
0,004 ~ 0,012 мм (0,00016 ~ 0,00047 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Внутренний диаметр малого торцевого отверстия шатуна
|
20,007 ~ 20,015 мм (0,78768 ~ 0,78799 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна
|
0,007 ~ 0,018 мм (0,00028 ~ 0,00071 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Шатун
|
|||||||||||
|
Внутренний диаметр большой головки шатуна
|
48 000 ~ 48,018 мм (1,88976 ~ 1,89047 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Масляный зазор шатунного подшипника
|
0,024 ~ 0,042 мм (0,00094 ~ 0,00165 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Боковой зазор
|
0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)
|
|
|||||||||
|
коленчатый вал
|
|||||||||||
|
Внешний диаметр коренной шейки
|
54,942 ~ 54,960 мм (2,16307 ~ 2,16378 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Наружный диаметр цапфы
|
44,954 ~ 44,972 мм (1,76984 ~ 1,77055 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Масляный зазор в коренном подшипнике
|
0,016 ~ 0,034 мм (0,00063 ~ 0,00134 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Конец воспроизведения
|
0,07 ~ 0,25 мм (0,0028 ~ 0,0098 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Цилиндрический блок
|
|||||||||||
|
Диаметр цилиндра
|
81,00 ~ 81,03 мм (3,1890 ~ 3,1902 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Плоскостность поверхности прокладки
|
Общая площадь менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйма) x 100 мм (3,9370 дюйма)
|
|
||||||||||
|
Машинное масло
|
|||||||||||
|
Количество масла
|
Общий
|
4,5 л (1,19 галлона США, 4,76 кварты США, 3,96 литра кварты)
|
При замене короткого двигателя или блока в сборе
|
||||||||
|
Маслосборник
|
3,7 л (0,98 галлона США, 3,91 кварты США, 3,26 литра кварты)
|
|
|||||||||
|
Слить и наполнить
|
4,0 л (1,06 галлона США, 4,23 кварты США, 3,52 литра кварты)
|
В том числе масляный фильтр
|
|||||||||
|
Марка масла
|
Технические характеристики
|
5W-20 / API SM& ILSAC GF-4 (или выше) / ACEA A5 (или выше)
|
|
||||||||
|
Давление масла (при 1000 об/мин)
|
90,22 кПа (0,92 кгс/см², 13,09 фунтов на кв. дюйм) или выше
|
Температура масла (масляный поддон): 110±2°C (230±35,6°F)
|
|||||||||
|
Масляный насос
|
|||||||||||
|
Давление открытия предохранительного клапана
|
500,14~600,16 кПа (5,10~6,12 кгс/см?,
72,54 ~ 87,05 фунт/кв. дюйм) (5~6 бар) |
|
|||||||||
|
Боковой зазор
|
0,040 ~ 0,090 мм (0,00157 ~ 0,00354 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Клиренс кузова
|
0,200 ~ 0,292 мм (0,00787 ~ 0,01149 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Направляющий зазор
|
0,030 ~ 0,075 мм (0,00118 ~ 0,00295 дюйма)
|
|
|||||||||
|
Система охлаждения
|
|||||||||||
|
Метод охлаждения
|
Принудительная циркуляция с охлаждающим вентилятором
|
|
|||||||||
|
Количество охлаждающей жидкости
|
прибл. 6,6 л (1,66 галлона США, 6,97 кварты США, 5,81 литр. кварты)
|
|
|||||||||
|
Электрический термостат (ECT)
|
Тип
|
Тип восковых гранул
|
|
||||||||
|
Открытие
температура |
100±2°С (212±35,6°F)
|
|
|||||||||
|
Подъем/температура клапана полного открытия
|
Более 8 мм (0,3 дюйма) / 115°C (239°F)
|
|
|||||||||
|
Крышка радиатора
|
Давление открытия главного клапана
|
93,16 ~ 122,58 кПа
(0,95 ~ 1,25 кгс/см², 13,51 ~ 17,78 фунтов на кв. дюйм) |
|
||||||||
|
Давление открытия вакуумного клапана
|
0 ~ 6,86 кПа (0 ~ 0,07 кгс/см², 0 ~ 1,00 фунт/кв. дюйм)
|
|
|||||||||
| Жидкая прокладка |
|
Расположение
|
Продукт
|
|
Сопрягаемая поверхность крышки цепи привода ГРМ
|
Threebond 1217H или эквивалент
|
|
Передняя часть сопрягаемой поверхности между держателем кулачка и головкой блока цилиндров
|
|
|
Передняя часть сопрягаемой поверхности между блоком цилиндров и головкой
|
|
|
Верхняя область сопрягаемой поверхности между крышкой цепи привода ГРМ и держателем кулачка
|
|
|
Передняя верхняя часть блока цилиндров
|
|
|
Передняя верхняя часть прокладки головки блока цилиндров
|
|
|
Нижняя часть держателя кулачка
|
|
|
Нижняя часть блока цилиндров
|
|
|
Сопрягаемая поверхность масляного поддона
|
|
|
Сопрягаемая поверхность реле давления масла
|
ТРОЙНАЯ СВЯЗЬ 2403
|
| Моменты затяжки |
|
Элемент
|
Н.м
|
кгс.м
|
фунт-фут
|
|
Установка двигателя
|
|||
|
Кронштейн крепления двигателя к болту крепления кузова
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
|
Крепежная гайка опорного кронштейна подвески двигателя к изолятору подвески двигателя
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
Болт крепления кронштейна опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя
|
58,8 ~ 73,5
|
6,0 ~ 7,5
|
43,4 ~ 54,2
|
|
Гайка крепления кронштейна опоры двигателя к кронштейну опоры двигателя
|
58,8 ~ 73,5
|
6,0 ~ 7,5
|
43,4 ~ 54,2
|
|
Болт крепления кронштейна коробки передач к кузову
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
|
Болт крепления кронштейна крепления коробки передач к опорному кронштейну крепления коробки передач
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
|
Кронштейн рулевой тяги к болту крепления подрамника
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
|
Крепежный болт и гайка кронштейна тяги к опорному кронштейну тяги
|
107,9 ~ 127,5
|
11,0 ~ 13,0
|
79,6 ~ 94,0
|
|
Система синхронизации
|
|||
|
Болт шкива коленчатого вала
|
196,1 ~ 205,9
|
20,0 ~ 21,0
|
144,7 ~ 151,9
|
|
Болт сервисной пробки крышки цепи привода ГРМ
|
29,4 ~ 39,2
|
3,0 ~ 4,0
|
21,7 ~ 28,9
|
|
Болт крышки цепи ГРМ (M10x55)
|
39,2 ~ 49,0
|
4,0 ~ 5,0
|
28,9 ~ 36,2
|
|
Болт крышки цепи ГРМ (M10x85)
|
39,2 ~ 49,0
|
4,0 ~ 5,0
|
28,9 ~ 36,2
|
|
Болт крышки цепи ГРМ - Болт уплотнения (M6x38)
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт крышки цепи ГРМ - Болт уплотнения (M8x50)
|
19,6 ~ 23,5
|
2,0 ~ 2,4
|
14,5 ~ 17,4
|
|
Болт крышки цепи ГРМ (M8x50)
|
18,6 ~ 23,5
|
1,9 ~ 2,4
|
13,7 ~ 17,4
|
|
Болт крышки цепи ГРМ (M8x28)
|
18,6 ~ 23,5
|
1,9 ~ 2,4
|
13,7 ~ 17,4
|
|
Болт натяжителя цепи ГРМ
|
9,8 ~ 11,8
|
1,0 ~ 1,2
|
7,2 ~ 8,7
|
|
Болт рычага натяжителя цепи ГРМ
|
18,6 ~ 22,6
|
1,9 ~ 2,3
|
13,7 ~ 16,6
|
|
Болт направляющей цепи ГРМ
|
18,6 ~ 22,6
|
1,9 ~ 2,3
|
13,7 ~ 16,6
|
|
Крышка цилиндра
|
|||
|
Болт крепления крышки двигателя
|
7,8 ~ 9,8
|
0,8 ~ 1,0
|
5,8 ~ 7,2
|
|
Болт катушки зажигания
|
9,8 ~ 11,8
|
<
|
|
Общая информация
...
Процедуры ремонта
Проверка давления сжатия
•
При недостатке мощности, чрезмерном расходе масла или низкой экономии топлива измерьте давление сжатия.
1.
Разминка и ст...
Дополнительная информация:
Hyundai Elantra AD (2016-2020) Руководство по техническому обслуживанию: Процедуры ремонта глушителя
Снятие и установка
Передний глушитель
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Отсоедините разъем кислородного датчика (А).
3.
Отсоедините резиновую подвеску (А) от переднего глушителя.
4.
Снимите передний глушитель (В).
Момент затяжки :
39,2~58,8 Н.м (4,0~6,0 кгс.м, 28,9...
Hyundai Elantra AD (2016-2020) Руководство по эксплуатации: Розетка
■ Тип А
■ Тип Б
Розетка предназначена для подачи питания на мобильные телефоны или другие
устройства, предназначенные для работы с бортовой сетью автомобиля.
Устройства должны потреблять менее 180 Вт (Ватт) при работающем двигателе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Избегайте поражения электрическим током. Не клади палец...