Hyundai Elantra: система запуска / процедуры ремонта стартера
| Удаление |
| 1. |
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
|
| 2. |
Снимите лоток аккумулятора.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
|
| 3. |
Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
|
| 4. |
Отсоедините кабель стартера (А) от клеммы В соленоида, затем отсоедините разъем от клеммы S (В).
|
| 5. |
Открутите 2 болта, удерживающих стартер, затем снимите стартер (А).
|
| Монтаж |
| 1. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|
| Разборка |
| 1. |
Отсоедините М-клемму (А) на блоке магнитного переключателя.
|
| 2. |
Ослабив винты (А), отсоедините узел магнитного переключателя (В).
|
| 3. |
Ослабьте сквозные болты (А).
|
| 4. |
Снимите узел щеткодержателя (А), узел якоря (В) и узел бугеля (С).
|
| 5. |
Снимите лист прокладки (А) и стопор рычага (В).
|
| 6. |
Снимите узел редуктора (А) и рычаг (В).
|
| 7. |
Нажмите на стопор (A) с помощью гнезда (B).
|
| 8. |
После снятия стопорного кольца (A) с помощью плоскогубцев (B).
|
| 9. |
Отсоедините стопор (А), обгонную муфту (В) и внутреннюю шестерню (С).
|
| 10. |
Сборка обратна разборке.
|
| Сборка |
| 1. |
Соберите в порядке, обратном разборке.
|
| осмотр |
| Проверка соленоида стартера |
| 1. |
Отсоедините подводящий провод от М-клеммы электромагнитного переключателя.
|
| 2. |
Подсоедините батарею, как показано на рисунке. Если шестерня стартера выскакивает, значит, она исправна.
|
| 3. |
Отсоедините аккумулятор от клеммы М.
Если шестерня не втягивается, удерживающая катушка работает правильно.
|
| 4. |
Отсоединяем аккумулятор также от корпуса. Если шестерня немедленно втягивается, она работает правильно.
|
| Бесплатная проверка хода |
| 1. |
Поместите стартер в тиски с мягкими губками и
подключите полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру следующим образом.
|
| 2. |
Подсоедините испытательный амперметр (шкала 150 ампер) и реостаты с угольной сваей, как показано на рисунке.
|
| 3. |
Подсоедините вольтметр (15-вольтовая шкала) к стартеру.
|
| 4. |
Поверните угольную кучу в выключенное положение.
|
| 5. |
Подсоедините кабель аккумулятора от отрицательного вывода аккумулятора к корпусу стартера.
|
| 6. |
Регулируйте до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
|
| 7. |
Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует спецификациям и что стартер вращается плавно и свободно.
|
| Арматура |
| 1. |
Снимите стартер.
|
| 2. |
Разберите стартер, как показано в начале этой процедуры.
|
| 3. |
Осмотрите якорь на предмет износа или повреждений от контакта с
постоянный магнит. При наличии износа или повреждений замените якорь.
|
| 4. |
Проверьте поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или
выгоревших, зашлифовать наждачной шкуркой или на токарном станке в течение следующих
спецификациям или обработайте наждачной бумагой #500 или #600 (B).
|
| 5. |
Проверьте диаметр коллектора. Если диаметр ниже предельно допустимого, замените якорь.
|
| 6. |
Измерьте биение коллектора (А).
|
| 7. |
Проверьте глубину слюды (A). Если слюды слишком много (B),
подрежьте слюду ножовкой на нужную глубину. Отрезать все
слюда (C) между сегментами коммутатора. Подрез не должен
быть слишком мелкой, слишком узкой или V-образной (D).
|
| 8. |
Проверьте непрерывность между сегментами коммутатора.
Если между какими-либо сегментами существует обрыв цепи, замените якорь.
|
| 9. |
С помощью омметра проверьте отсутствие непрерывности между
коммутатором (А) и сердечником катушки якоря (В), а между коммутатором
и вал якоря (С). При наличии непрерывности замените якорь.
|
| Стартовая щетка |
| 1. |
Щетки, которые изношены или пропитаны маслом, должны быть заменены.
|
| Держатель стартовой щетки |
| 1. |
Убедитесь в отсутствии непрерывности между (+) щеткодержателем (A) и (-) пластиной (B).
При наличии непрерывности замените узел щеткодержателя.
|
| Обгонная муфта |
| 1. |
Сдвиньте обгонную муфту вдоль вала.
Замените его, если он не скользит плавно.
|
| 2. |
Поверните обгонную муфту в обе стороны.
Он фиксируется в одном направлении и плавно вращается в обратном?
Если он не блокируется ни в одном направлении, то блокируется в обоих направлениях,
замени это.
|
| 3. |
Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, замените обгонную муфту в сборе. (шестерня отдельно не продается)
Проверьте состояние зубчатого венца маховика или гидротрансформатора, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.
|
| Уборка |
| 1. |
Не погружайте детали в очищающий растворитель.
Погружение узла ярма и/или якоря может привести к повреждению изоляции. Протирайте эти детали только тканью.
|
| 2. |
Не погружайте привод в чистящий растворитель.
Обгонная муфта предварительно смазана на заводе, и растворитель смывает смазку с муфты.
|
| 3. |
Привод можно чистить щеткой, смоченной чистящим растворителем, и вытирать насухо тканью.
|
Схемы стартера
Принципиальная электрическая схема
...
Порядок ремонта реле стартера
осмотр
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Снимите крышку блока предохранителей.
3.
Снимите реле стартера (А).
4.
С помощью омметра проверьте, что ...
Дополнительная информация:
Hyundai Elantra AD (2016-2020) Руководство по эксплуатации: Индикатор иммобилайзера
Световой индикатор иммобилайзера (без смарт-ключа)
Этот индикатор загорается:
• Когда автомобиль обнаруживает иммобилайзер в ключе с замком зажигания
в положении ВКЛ.
- В это время вы можете запустить двигатель.
- Индикатор гаснет после запуска двигателя.
Этот инд ...
Hyundai Elantra AD (2016-2020) Руководство по эксплуатации: Выбор режима
Ручка выбора режима регулирует направление потока воздуха через вентиляцию.
система.
Воздух может быть направлен на пол, отверстия приборной панели или лобовое стекло. Пять символов
используются для представления положения воздуха Face, Bi-Level, Floor, Floor-Defrost и Defrost.
Уровень лица (B, D)
Поток воздуха я...