Hyundai Elantra CN7 Тест

Система улавливания паров топлива

Место в руководстве: Система улавливания паров топлива
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Hyundai Elantra — 0Общие сведения — 0Двигатель -Механическая часть (DOHC 1.8L/2.0L) — 0Двигатель - Механическая часть (DOHC 1.6L) — 0Электрооборудование двигателя — 0Система снижения токсичности — 0Топливная система — 0Сцепление — 0Трансмисия — 0Вал привода колеса и мост — 0Подвеска — 0Рулевое управление — 0
~1мин чтения


СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА


ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА

ПРОВЕРКА

1 Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дроссельной заслонки и подсоедините к вакуумному шлангу ручной вакуумный насос.

2 Проверьте разрежение на указанных режимах работы двигателя, когда двигатель холодный (температура охлаждающей жидкости 60°С или ниже) и когда двигатель прогрет (температура охлаждающей жидкости 80°С или выше).

КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ

Режим работы двигателя Созданное разрежение Исправное состояние
Холостой ход 50 кПа Разрежение сохраняется
3000 об/мин

КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕТ

Режим работы двигателя Созданное разрежение Результат
Холостой ход 50 кПа Разрежение сохраняется
В течение примерно 3 минут после выхода двигателя на режим 3000 об/мин. Попытка создать разрежение Разрежение снижается
Через 3 минуты после выхода двигателя на режим 3000 об/мин 50 кПа Разрежение будет мгновение удерживаться, после чего снова снизится.

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Elantra CN7: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.