Hyundai Elantra CN7 Тест

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

Место в руководстве: Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Hyundai Elantra — 0Общие сведения — 0Двигатель -Механическая часть (DOHC 1.8L/2.0L) — 0Двигатель - Механическая часть (DOHC 1.6L) — 0Электрооборудование двигателя — 0Система снижения токсичности — 0Топливная система — 0Сцепление — 0Трансмисия — 0Вал привода колеса и мост — 0Подвеска — 0Рулевое управление — 0
~1мин чтения
При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" и из "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки, и задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности может быть несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП, неисправность масляного насоса АКПП или блока управляющих клапанов. Несоответствующее давление в гидросистеме управления АКПП Неисправность масляного насоса АКПП Неисправность блока управляющих клапанов
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 10

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Elantra CN7: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.