Hyundai Elantra CN7 Тест

Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 8

Место в руководстве: Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 8
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Hyundai Elantra — 0Общие сведения — 0Двигатель -Механическая часть (DOHC 1.8L/2.0L) — 0Двигатель - Механическая часть (DOHC 1.6L) — 0Электрооборудование двигателя — 0Система снижения токсичности — 0Топливная система — 0Сцепление — 0Трансмисия — 0Вал привода колеса и мост — 0Подвеска — 0Рулевое управление — 0
~1мин чтения
При переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" ощущаются толчки (удары) и имеется задержка включения передачи Вероятная причина
Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "R" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются необычные толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной этого может быть несоответствующее давление в магистрали муфты передачи заднего хода или в магистрали тормоза первой передачи и передачи заднего хода, либо неисправность муфты передачи заднего хода, тормоза первой передачи и передачи заднего хода, блока управляющих клапанов, датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. Несоответствующее давление в магистрали муфты передачи заднего хода Не соответствующее давление в магистрали тормоза первой передачи и передаче заднего хода Неисправность электромагнитного клапана управления тормозом первой передачи и передачи заднего хода Неисправность муфты передачи заднего хода Неисправность тормоза первой передачи и передачи заднего хода Неисправность блока управляющих клапанов Неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Elantra CN7: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.