Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7
Место в руководстве: Поиск неисправностей по их признакам - процедура проверки №7
~1мин чтения
| После перевода рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" ощущаются толчки (удары) и имеется большая задержка включения передачи | Вероятная причина |
| Если при переводе рычага селектора АКПП из положения "N" в "D" (при работающем на холостом ходу двигателе) ощущаются толчки или задержка включения передачи составляет 2 секунды и более, то, вероятно, причиной неисправности могут быть: неисправность блока управляющих клапанов или неисправность датчика-выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки. | • Неисправность задней муфты • Неисправность блока управляющих клапанов • Неисправность датчика выключателя полностью закрытого положения дроссельной заслонки |
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Elantra CN7: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?