Процедуры ремонта механической коробки передач

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
2. 2
   Снимите батарею и поддон для батареи. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
3. 3
   Снимите ЕСМ. (См. Система управления двигателем — «ECM».)
4. 4
   Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода (А).

   

5. 5
   Отсоедините разъем переключателя нейтрали (А).

   

6. 6
   Снимите кабель массы коробки передач (А).

   Момент затяжки: 14,7 ~ 22 Н·м

   

7. 7
   Снимите болт кронштейна трубы сцепления (А).

   Момент затяжки: 14,7 ~ 22 Н·м

   

8. 8
   Отсоедините трос переключения передач (А) и трос выбора (B) после снятия стопорного кольца (C).

   

9. 9
   Снимите кронштейн троса управления (А) после удаления болта (Б-3 шт).

   Момент затяжки: 14,7–22 Н·м

   

10. 10
    Снимите верхнюю крышку капота. (См. Группа кузовных работ — «Верхняя крышка тента»)
11. 11
    Установите монтажную конструкцию двигателя. (См. Специальные сервисные инструменты; «Чертеж инструмента специально для опорного элемента подвески двигателя")
12. 12
    Использование опорных конструкций двигателя (жгут №: 09200-38001 или 09200-3N000, опора №: 09200-2S000), опора двигателя в сборе с коробкой передач осторожно.

    

13. 13
    Снимите верхние болты крепления коробки передач (A-2ea). и стартера (Б-2еа).

    Момент затяжки: 14,7 ~ 22 Н·м

    

14. 14
    Снимите пылезащитную крышку (А).

    

15. 15
    Снимите болты крепления кронштейна коробки передач (А).

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

    

16. 16
    Снимите опору (А) с коробки передач.

    Момент затяжки: 58,9 ~ 78 Н·м

    

17. 17
    Снимите нижнюю крышку моторного отсека. (См. Механическая система двигателя — «Нижняя крышка двигателя моторного отсека")
18. 18
    Отделите узел от приводного вала. (См. Ось и карданный вал — «Приводной вал До")
19. 19
    Снимите крышку приводного вала (А).

    

20. 20
    Снимите узел цилиндра выключения сцепления (B) после откручивания болты (А-2 шт)

    Момент затяжки: 14,7 ~ 22 Н·м

    

21. 21
    Ослабьте болты крепления трубы теплообменника (А).

    

22. 22
    Снимите стопор рулона (А) после удаления крепежных болтов. (В-2 шт, С-1 шт) Момент затяжки: (B) 49,0 ~ 69 Н·м (C) 107,9 ~ 128 Н·м

    

23. 23
    Снимите опорный кронштейн ограничителя рулона (А).

    Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

    

24. 24
    Снимите крепежные болты (А-3 шт, В-2 шт) с нижней части коробки передач и левой боковой крышки и снимите сборку коробки передач, подперев ее домкратом. Момент затяжки: (A) 43 ~ 49 Н·м [B] 43 ~ 55 Н·м

    

СРЕДСТВО

1. 1
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2. 2
   Добавьте жидкость для механической коробки передач после установки коробки передач. руководство (См. «Система механической коробки передач — «Трансмиссионная жидкость руководство")