Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля: Общая информация
Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля
/
Задержание
/ Общая информация
| Общая информация |
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для дополнения ремней безопасности.
устройства безопасности для снижения риска или серьезности травм, которые могут быть
причиненный водителю и пассажиру в результате срабатывания и срабатывания подушек безопасности
водительская, пассажирская и боковые подушки безопасности, а также преднатяжитель
ремень безопасности в случае лобового или бокового удара.
SRS (подушка безопасности) состоит из: модуля подушки безопасности для водителя, включающего
сложенная подушка и инфлятор, расположенный в центре руля;
модуль боковой подушки безопасности для пассажира со сложенной подушкой и
инфлятор, расположенный в защитной сумке со стороны пассажира
; модули боковых подушек безопасности, каждый из которых включает сложенную подушку и устройство
инфлятор, расположенный на передних и задних сиденьях; модули шторок безопасности
со сложенными подушками и наполнителями, расположенными внутри
отделка потолка. Функция обнаружения удара SRSCM используется
поддерживается электронным датчиком акселерометра, который измеряет ускорение
непрерывно и передает соответствующий сигнал микропроцессору через
схема усиления и фильтрации.
SRSCM (модуль управления SRS)
SRSCM обнаруживает фронтальные удары с помощью датчиков фронтального удара и
датчики ускорения, встроенные в SRSCM. При боковом ударе SRSCM обнаруживает
боковые удары с 4 датчиками бокового удара, 2 датчиками ускорения
обычные расположены внутри центральных стоек, 2 датчика давления
со стороны модуля передней двери и датчик внутреннего ускорения на
SRSCM.
SRSCM предназначен для срабатывания соответствующего модуля подушки безопасности через
сенсорные входы, описанные выше.
| 1. |
DC/DC преобразователь: DC/DC преобразователь в блоке питания
включает преобразователь высокого/низкого уровня и обеспечивает напряжение зажигания для
все схемы, реализованные в ASIC, и рабочее напряжение
внутри SRSCM. Если внутреннее рабочее напряжение ниже
при критическом значении происходит сброс.
|
| 2. |
Резервный источник питания: SRSCM включает источник питания
индивидуальный электроусилитель, который моментально подаст напряжение
развертывание в условиях низкого напряжения или после отключения питания
в результате лобового удара.
|
| 3. |
Самодиагностика: SRSCM будет контролировать текущее рабочее состояние
СГД непрерывно и при питании от сети
автомобиля, обнаружит любую неисправность в системе. Возможно
для проверки кодов неисправности системы с помощью GDS.
|
| 4. |
Световой индикатор неисправности подушки безопасности (MIL) Освещение: При
обнаружение неисправности, модуль передает сигнал на MIL SRSCM
находится в комбинации приборов. MIL сообщает водителю
что есть ошибка SRS. При включении зажигания загорается контрольная лампа SRS.
в течение шести секунд.
|
| 5. |
Запись кода неисправности: как только неисправность влияет на систему,
SRSCM сохраняет DTC, относящийся к неисправности. Код неисправности не может быть
удаляются только с помощью GDS. Однако, если код внутренней неисправности
активен или если зафиксировано столкновение, сброс неисправности
не может быть выполнено.
|
| 6. |
Разъем самодиагностики: данные, хранящиеся в памяти
SRSCM будет передан в GDS или любое другое устройство вывода.
внешний, через разъем, расположенный под приборной панелью
со стороны водителя.
|
| 7. |
После срабатывания подушки безопасности всегда заменяйте SRSCM.
|
| 8. |
SRSCM определит, пристегнул ли пассажир ремень безопасности.
используя сигнал, передаваемый переключателем, встроенным в контур
ремня безопасности и срабатывает подушка безопасности переднего сиденья каждый раз
установить скорость столкновения.
|
| 9. |
SRSCM определяет срабатывание боковой подушки безопасности с помощью
сигнал удара, передаваемый спутниковым детектором, независимо от состояния
взимается за ремень безопасности.
|
Задержание
...
Технические характеристики
Спецификация
Элемент
Сопротивление [кОм]
Подушка безопасности водителя (DAB)
1,9~6,0
Подушка безопасности пассажира (PAB)
...
Другие материалы:
Характеристики электромагнитного клапана управления RCV
Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки [Ом]
28,3 ~ 31,1 [20°C(68°F)]
Приколоть
2
...
Компоненты привода впуска и расположение компонентов
расположение компонента
1. Активатор приема
...