Описание и работа

Активация сигнальной лампы

ПОВЕДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СВЕТА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует светодиод для управления светодиодом. Свет должен активироваться на 6 секунд во время фазы инициализации. а затем выключите. Чтобы предупредить водителя, свет должен включиться на 6 секунд и выключить на одну секунду, затем включить непрерывно после рабочее напряжение подается при наличии активной неисправности.

1. 1
   Неисправность активна.

   

2. 2
   Существует только историческая или нормальная неисправность.

   

3. 3
   При включении зажигания во время кодировка варианта (EOL), горит контрольная лампа подушки безопасности с интервалом в 1 секунду до окончания кодирования. Если вариантное кодирование выполнено нормально, загорается сигнальная лампа. Подушка безопасности загорается на 6 секунд и гаснет. В противном случае свидетель сигнальная лампа подушки безопасности постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.

   1. Если вариантное кодирование завершается нормально.

      

   2. Если вариантное кодирование не завершено

      

   При наличии текущей неисправности в системе подушек безопасности или неисправности внутреннее вариантное кодирование SRSCM (EOL) не может быть завершено. В этом случае повторите процедуру вариантного кодирования (EOL). после устранения неполадок с помощью GDS.
4. 4
   Потеря заряда батареи на SRSCM: светодиод не горит. постоянно активирован.
5. 5
   Потеря внутреннего рабочего напряжения: светодиод активируется, когда продолжение.
6. 6
   Потеря работы микропроцессора: светодиод активируется в продолжение.
7. 7
   SRSCM не подключен: светодиод горит постоянно.

   

SRSCM НЕЗАВИСИМАЯ АКТИВАЦИЯ СИГНАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Существуют некоторые ошибки, при которых SRSCM не может работать, и поэтому не может контролировать работу стандартного светодиода. В В этих случаях стандартный свет активируется непосредственно подходящей цепью, которая работает независимо от SRSCM. Эти случаи: ДЕАКТИВАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА SRSCM разработан со схемой и программным обеспечением для запуска контрольного сигнала. PAD, который используется для отключения системы подушек безопасности. Так что схема сигнальной лампы PAD работает правильно, две сигнальные лампы SRSCM и PAD горят. питается от той же линии. После включения зажигания индикатор PAD горит 4 секунды и выключается на 3 секунды этап инициализации. После этого свет горит до тех пор, пока переключатель PAD находится в выключенном положении. Пассажир предотвращает активацию переключателем PAD ON/OFF Переключатель PAD ON/OFF влияет только на активацию подушки безопасности пассажира. вперед, а переключатель управляется вручную. Переключатель PAD ON/OFF работает следующим образом:

Состояние переключателя PAD ON/OFF	индикатор PAD	БАТ
прямая фаза	ВКЛ→ВЫКЛ	По умолчанию
Позиция активирована	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ПОЗВОЛЯТЬ
Отключенное положение	МЫ	Деактивация
Аномалия	На основе ПАБ	По умолчанию