Hyundai i-30: Ручная система климат-контроля / Отопление и кондиционирование

1. Запустите двигатель.

2. Установите режим в нужное положение. Для повышения эффективности обогрев и охлаждение, выберите:

- Отопление:
- Охлаждение:

3. Установите регулятор температуры на желаемая должность.

4. Установите регулятор забора воздуха в наружное (свежее) воздушное положение.

5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемая скорость.

6. Если требуется кондиционирование воздуха, поверните система кондиционирования включена.

Выбор режима

Кнопка выбора режима регулирует направление потока воздуха через вентиляционная система.

Воздух может быть направлен на пол, отверстия в приборной панели или ветровое стекло.

Уровень разморозки (A, D)

Большая часть воздушного потока направляется в лобовое стекло.

Уровень лица (B, D, F)

Поток воздуха направлен в верхнюю тело и лицо. Кроме того, каждый выход можно контролировать, чтобы направить воздух, выходящий из выпускного отверстия.

Уровень этажа (A, C, D, E, F)

Большая часть воздушного потока направляется в пол.

Также вы можете выбрать 2~3 режима в в то же время.

- лицо ( ) + этаж ( ) режим
- лицо ( ) + разморозка ( ) режим
- пол ( ) + разморозка ( ) режим
- лицо ( ) + этаж ( ) + разморозить ( ) режим

МАКС. уровень A/C (B, D, F)

Чтобы включить MAX A/C, поверните ручка регулятора температуры в крайнее положение левый. Поток воздуха направлен на верхняя часть тела и лицо.

В этом режиме кондиционер и положение рециркуляции воздуха будет выбирается автоматически.

После того, как салон достаточно остынет, по возможности переместите ручка температуры далеко от Max AC и нажмите кнопку кондиционера.

Вентиляционные отверстия приборной панели

■ Спереди

■ Задний

Выпускные отверстия можно открыть ( ) или закрытый( ) отдельно с помощью колесико.

Кроме того, вы можете настроить направление подача воздуха из этих вентиляционных отверстий с помощью рычаг управления вентиляцией, как показано на рисунке.

Контроль температуры

Температура увеличится на поворачивая ручку вправо. температура будет уменьшаться при повороте ручку слева.

Управление воздухозаборником

Используется для выбора внешнего (свежего) положение воздуха или положение рециркуляции воздуха.

Чтобы изменить положение регулятора забора воздуха, нажмите кнопку управления.

Положение рециркуляции воздуха

С рециркуляционным воздухом положение выбрано, воздух из пассажирский салон будет нарисовано через систему отопления и подогрев или охлаждение согласно функции выбрано.

Положение наружного (свежего) воздуха

Снаружи (свежий) выбрано воздушное положение, воздух входит в автомобиль из снаружи и нагревается или охлаждается в соответствии с функция выбрана.

Информация

Использование системы в режиме свежего воздуха Рекомендовано.

Длительная работа отопителя в положение рециркуляции воздуха (без кондиционер) может вызвать запотевание лобового и боковых стекол окна и воздух в салоне купе станет несвежий.

Кроме того, длительное использование воздуха кондиционирование рециркуляционным воздухом выбранное положение приведет к чрезмерному сухой воздух в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Продолжение климат-контроля работа системы в режиме рециркуляции воздушное положение может позволить внутри повышается влажность транспортное средство, которое может запотеть стекла и ухудшают видимость.
• Не спите в автомобиле с кондиционер или отопление система включена. Это может вызвать серьезные причинение вреда или смерть в результате падение уровня кислорода и/или температуры тела.
• Продолжение климат-контроля работа системы в режиме рециркуляции воздушное положение может вызвать сонливость или сонливость, и потеря управления автомобилем. Установите регулятор подачи воздуха в положение положение наружного (свежего) воздуха как можно больше, пока вождение.

• Регулятор скорости вентилятора