Hyundai Kona Тест
Сдержанность

Датчик лобового столкновения (FIS) Описание и работа

Место в руководстве: Сдержанность
Общая информация — 17Механическая система двигателя — 85Электрическая система двигателя — 50Система контроля выбросов — 26Управление двигателем/топливная система — 152Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 50Система полного привода (4WD) — 21Карданный вал и ось (2WD-FF) — 28Система подвески (без ECS) — 32Рулевая система — 21Сдержанность — 38Тормозная система — 64Кузов (внутри и снаружи) — 205Электрическая система кузова — 1Отопление, вентиляция, кондиционирование — 66
~1мин чтения

Описание

  • Датчики лобового удара (FIS) установлены в верхней части боковины. панель во внешнем модуле (FEM). Это дистанционные датчики, которые обнаруживают ускорение из-за столкновения в местах их установки.
  • Основная цель датчика лобового удара (FIS) состоит в том, чтобы обеспечить указание на коллизию. Датчик лобового удара (FIS) посылает ускорение данные в SRSCM.

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Kona: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.