Hyundai Palisade: автоматическая система управления коробкой передач / модуль управления коробкой передач (TCM)
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по ремонту
/
Система автоматической коробки передач (A8LF1)
/
Автоматическая система управления коробкой передач
/ Модуль управления коробкой передач (TCM)
Компоненты и расположение компонентов
| Расположение компонентов |
|
1. Модуль управления коробкой передач (TCM)
|
|
Описание и работа
| Описание |
| • |
Мониторинг условий эксплуатации автомобиля для определения оптимальных
настройка шестерни.
|
| • |
Выполнение переключения передач, если текущая настройка передачи отличается от
определили оптимальную настройку передач.
|
| • |
Определение необходимости включения и включения демпферной муфты (D/C)
сцепление соответственно.
|
| • |
Расчет оптимального уровня линейного давления путем постоянного контроля
уровень крутящего момента и соответствующим образом регулирует давление.
|
| • |
Диагностика АКПП на наличие неисправностей и отказов.
|
Принципиальные диаграммы
| Разъем ТСМ |
| Функция терминала TCM |
|
Приколоть
|
Описание
|
Приколоть
|
Описание
|
|
1
|
UD Электромагнитный клапан управления сцеплением (UD/C_VFS)
|
34
|
Входной сигнал датчика скорости
|
|
2
|
46 Электромагнитный клапан управления сцеплением (46/C_VFS)
|
43
|
CAN Высокий
|
|
3
|
Электромагнитный клапан контроля давления в линии (LINE_VFS)
|
52
|
CAN Низкий
|
|
5
|
Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS)
|
56
|
Мощность датчика выходной скорости
|
|
7
|
28 Электромагнитный клапан управления тормозом (28/B_VFS)
|
57
|
Мощность датчика средней скорости
|
|
8
|
37R Электромагнитный клапан управления сцеплением (37R/C_VFS)
|
58
|
Входная мощность датчика скорости
|
|
9
|
Электромагнитный клапан управления тормозной муфтой OD и LR (OD/C и LR/B_VFS)
|
65
|
Электромагнитный клапан питания 1 (2, 5, 7, 8)
|
|
17
|
ИГ.1
|
66
|
Электромагнитный клапан питания 2 (1, 3, 9, 27)
|
|
25
|
Датчик температуры масла (+)
|
67
|
Власть
|
|
26
|
Датчик температуры масла (-)
|
68
|
Власть
|
|
27
|
Электромагнитный клапан SS-A (SS-A_ON/OFF)
|
71
|
Земля
|
|
31
|
Сигнал датчика средней скорости
|
73
|
Земля
|
|
32
|
Сигнал датчика выходной скорости
|
74
|
Земля
|
| Вход/выход терминала TCM сигнал |
|
Приколоть
|
Описание
|
Состояние
|
Входное/выходное значение
|
|
|
Тип
|
Уровень
|
|||
|
1
|
UD Электромагнитный клапан управления сцеплением
(УД/К_ВФС) |
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
2
|
46 Электромагнитный клапан управления сцеплением
(46/C_VFS) |
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
3
|
Электромагнитный клапан контроля давления в линии
(LINE_VFS) |
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
5
|
Электромагнитный клапан управления гидротрансформатором (T/CON_VFS)
|
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
7
|
28 Электромагнитный клапан управления тормозом
(28/Б_ВФС) |
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
8
|
37R Электромагнитный клапан управления сцеплением
(37R/C_VFS) |
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
9
|
ОД
Clutch & LR Brake Электромагнитный клапан управления муфтой (OD/C и LR/B_VFS)
|
-
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
17
|
ИГ.1
|
На
|
Власть
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
Выключенный
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
|||
|
25
|
Датчик температуры масла (+)
|
НА
|
Вход
|
0В/5В
|
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
||||
|
26
|
Датчик температуры масла (-)
|
-
|
Земля
|
0В
|
|
27
|
Электромагнитный клапан SS-A (SS-A_ON/OFF)
|
Высокий
|
Выход
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
Низкий
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
|||
|
31
|
Сигнал датчика средней скорости
|
Высокий
|
Вход
|
0,7 В/1,4 В
|
|
Низкий
|
||||
|
32
|
Сигнал датчика выходной скорости
|
Высокий
|
Вход
|
0,7 В/1,4 В
|
|
Низкий
|
||||
|
34
|
Входной сигнал датчика скорости
|
Высокий
|
Вход
|
0,7 В/1,4 В
|
|
Низкий
|
||||
|
56
|
Мощность датчика выходной скорости
|
НА
|
Власть
|
0В/9В
|
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
||||
|
57
|
Мощность датчика средней скорости
|
На
|
Власть
|
0В/9В
|
|
Выключенный
|
||||
|
58
|
Входная мощность датчика скорости
|
На
|
Власть
|
0В/9В
|
|
Выключенный
|
||||
|
65
|
Электромагнитный клапан питания 1
|
-
|
Власть
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
66
|
Электромагнитный клапан питания 2
|
-
|
Власть
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
||||
|
67
|
Власть
|
На
|
Власть
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
Выключенный
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
|||
|
68
|
Власть
|
На
|
Власть
|
0 В/уровень напряжения батареи
|
|
Выключенный
|
9В < Уровень напряжения батареи < 16В
|
|||
|
71
|
Земля
|
-
|
Земля
|
0В
|
|
73
|
Земля
|
-
|
Земля
|
0В
|
|
74
|
Земля
|
-
|
Земля
|
0В
|
Процедуры ремонта
| осмотр |
| 1. |
Проверка цепи заземления TCM: Измерьте сопротивление между TCM и шасси.
земля.
(Осмотрите клемму, подключенную к заземлению шасси, задней
разъема жгута проводов в качестве контрольной точки со стороны TCM.)
|
| 2. |
Проверка разъема TCM: Отсоедините разъем TCM и визуально проверьте
клеммы заземления со стороны TCM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохой
контактное давление.
|
| 3. |
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, неисправен TCM.
Если это так, замените TCM новым, а затем снова проверьте автомобиль.
Если автомобиль работает нормально, проблема, скорее всего, была в
ТКМ.
|
| 4. |
Повторная проверка оригинального TCM: установите оригинальный TCM (вероятно, сломанный)
в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема возникает
снова замените оригинальный TCM на новый.
Если проблема не повторяется, это прерывистая проблема и
другая часть может быть неисправна.
|
| Удаление |
| 1. |
Выполните процедуру резервного копирования характеристик давления масла с помощью
диагностический инструмент при замене на новый TCM.
|
| 2. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
| 3. |
Снимите перчаточный ящик.
(См. Кузов (внутри и снаружи) — «Перчаточный ящик»)
|
| 4. |
Снимите встроенный блок управления кузовным оборудованием (IBU).
(См. Электрическая система кузова — «Интегрированный блок управления кузовным оборудованием (IBU)»).
|
| 5. |
Снимите блок реле встроенного модуля управления (ICM).
(См. Электрическая система кузова — «Предохранитель и реле»)
|
| 6. |
Удалите ТКМ
|
| Монтаж |
| 1. |
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
|
| 2. |
Выполнить процедуру ввода характеристик давления масла с помощью диагностического
инструмент при замене на новый TCM.
|
| 3. |
Во избежание каких-либо проблем, включая чувство задержки запуска
коробки передач и амортизатора при разгоне и запуске автомобиля обязательно
процесс обучения TCM после замены коробки передач / TCM.
(См. «Система управления автоматической коробкой передач — «Процедуры ремонта»)
|
Процедуры ремонта
Корректирование
Обучение ТКМ
1.
Обзор и цель обучения
1)
Цель состоит в том, чтобы обеспечить первоначальную безопасность эксплуатации путем корректировки
разница в давлении масла в коробках...
Электронный привод переключения передач
Описание и работа
Описание
Управляет 4 положениями P (Парковка), R, N, D с помощью вращения двигателя
по электрическому сигналу при нажатии кнопки переключения передач...
Дополнительная информация:
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Шпиндель PTG
Процедуры ремонта Удаление 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите боковую обшивку багажника. (См. Кузов — «Боковая отделка багажника») 3. Отсоедините разъем силового шпинделя PTG (A)...
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по обслуживанию: Общая сервисная информация
Общая информация Общая служебная информация Защита автомобиля Всегда накрывайте крылья, сиденья и пол перед началом работы. • Опорный стержень должен быть вставлен в отверстие рядом с краем капота всякий раз, когда вы осматриваете моторный отсек, чтобы предотвратить капот от падения и возможного травмирования...
Категории
- Главная страница
- Руководство пользователя Palisade 1-го поколения
- Руководство по обслуживанию Palisade 1-го поколения
- Задняя дверь с защитой от детей Замки
- инвертор переменного тока
- Автоудержание
- Новое на сайте
- Самое главное об автомобиле
Как работает система подушек безопасности Работать?
SRS состоит из следующих компоненты:
1. Модуль передней подушки безопасности водителя
2. Модуль передней подушки безопасности пассажира
3. Модули боковых подушек безопасности
4. Модули шторок безопасности
5. Втягивающее устройство предварительного натяжения
6. Сигнальная лампа подушки безопасности
7. Модуль управления SRS (SRSCM)/
Датчик опрокидывания
8. Датчики лобового столкновения
9. Датчики бокового удара
10.Боковые датчики давления
11. Система классификации пассажиров
12. Модуль коленной подушки безопасности водителя