Блок реле (моторный отсек)

Компоненты и расположение компонентов

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Клеммная колодка машинного отделения

Блок с металлическим сердечником (печатная плата)

Процедуры ремонта

Контроль

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Вытащите реле из блока реле в моторном отсеке.
3. 3
   После подачи питания между клеммами реле № 85 и 86, проверьте, есть ли непрерывность между клеммами № 30 и 87.
4. 4
   После отключения питания между клеммами реле №85 и 86, проверьте, нет ли обрыва цепи между выводами № 30 и 87. Релейный блок моторного отсека

   

   

   

5. 5
   После подачи питания между клеммами реле № 85 и 86, проверьте, есть ли непрерывность между клеммами № 30 и 87.
6. 6
   После отключения питания между клеммами реле №85 и 86, проверьте, нет ли обрыва цепи между выводами № 30 и 87.

   

   

   

7. 7
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
8. 8
   Удалите многоступенчатый предохранитель.
9. 9
   Нажмите на четыре крючка (B) в направлении стрелки и поднимите металлический блок печатной платы (A).

   

10. 10
    Снимите блок печатной платы с металлическим сердечником после отсоединения разъема.

    

11. 11
    Убедитесь, что держатели предохранителей закреплены свободно и что все предохранители надежно закреплены скобами.
12. 12
    Убедитесь, что каждая цепь предохранителей имеет точную мощность предохранителя.
13. 13
    Проверьте, не повреждены ли предохранители.

    

    

СИЛОВОЕ РЕЛЕ (ТИП А) Проверьте непрерывность между клеммами. СИЛОВОЕ РЕЛЕ (ТИП B) Проверьте непрерывность между клеммами. Металлический блок печатной платы Предохранитель Многократный предохранитель Предохранитель в моторном отсеке служит для оптимизации сборки.