Механическая коробка передач

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ

Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
2. 2
   Снимите аккумулятор и его лоток. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
3. 3
   Отсоедините разъем выключателя фонарей заднего хода (А).

   

4. 4
   Отсоедините трос переключения передач (А) и трос выбора (Б) опоры (С) после снятия стопорного кольца (D-2 шт).

   

5. 5
   Снимите кронштейн троса управления (А).

   Момент затяжки: 14,7~22 Н·м

   

6. 6
   Снимите опорный болт проводки (А).

   

7. 7
   Снимите болт заземления (A) и болт кронштейна трубы сцепления. (Б).

   

8. 8
   Снимите верхние болты крепления коробки передач (B-2 шт) и стартера (А-2 шт). Момент затяжки: (A) 49,0 ~ 64 Н·м (B) 42,2 ~ 54 Н·м

   

9. 9
   Снимите кожух фартука крыла (А) с обеих сторон.

   

10. 10
    Установите опорный кронштейн двигателя (номер рамы: 09200-38001 или 09200-3N000, номер службы поддержки: 09200-2S000). (См. Специальные сервисные инструменты — «Чертеж крепежа». опоры двигателя")
11. 11
    Используя опорный кронштейн двигателя (A), осторожно удерживайте двигатель и вся коробка.

    

12. 12
    Снимите переднее колесо G и кожух шины и колесной арки.
13. 13
    Снимите крышку монтажного кронштейна коробки передач (А).

    

14. 14
    Снимите болты крепления кронштейна коробки передач (А).

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

    

15. 15
    Снимите опору (А) с коробки передач.

    Момент затяжки: 58,9 ~ 78 Н·м

    

16. 16
    Снимите нижнюю крышку. (См. Механическая система двигателя — «Нижняя крышка двигателя моторного отсека")
17. 17
    Удалите фальшивую рамку. (См. Система подвески — «Подстолье»)
18. 18
    Отделите узел от приводного вала. (См. Ось и карданный вал — «Приводной вал До")
19. 19
    В случае автомобиля с полным приводом откажитесь от трансфера. (См. Система привода — «Трансмиссия»)
20. 20
    Снимите узел цилиндра выключения сцепления (B) после откручивания болты (элемент А-2).

    Момент затяжки: 14,7 ~ 22 Н·м

    

21. 21
    Снимите тепловой экран (А).

    

22. 22
    Снимите кронштейн штока ролика (C) после удаления болта (А, Б). Момент затяжки: (A) 49,0 ~ 64 Н·м (B) 107,9 ~ 128 Н·м

    

23. 23
    Снимите кронштейн тяги ролика (А).

    Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

    

24. 24
    Снимите нижние болты крепления коробки передач (A-1 шт., Б-4 шт), затем снимите коробку передач, подперев ее домкратом. Момент затяжки: (A) 42,2 ~ 54 Н·м (B) 42,2 ~ 48 Н·м

    

СРЕДСТВО

1. Для установки выполните процедуру, обратную снятию.