SCHALTGETRIEBE

Schaltgetriebe

24Schritte
~179Min.
5/5Schwierigkeit
7Spezialwerkzeuge
0102030405021.616N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 24

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

1. Schaltgetriebe-Baugruppe
2. Antriebswellen-Baugruppe
3. Halterung Schaltseil
4. Rückfahrlichtschalter

Reparaturverfahren

AUSBAU

  1. Luftleitung und Luftfilterbaugruppe abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
  2. Batterie und Batteriehalter ausbauen. (Siehe Elektrische Anlage – „Batterie“.)
  3. Steckverbinder des Rückfahrleuchtenschalters (A) trennen.
  4. Schaltseilzug (A) und Wählseilzug (B) vom Träger (C) trennen, nachdem Sie die Sicherungsringe (D, 2 Stück) entfernt haben.
  5. Halterung des Schaltseilzugs (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 14,7~22 N·m

  6. Kabelhalterungsschraube (A) entfernen.
  7. Massekabelschraube (A) und Schraube der Kupplungsleitungshalterung (B) entfernen.
  8. Obere Getriebebefestigungsschrauben (B, 2 Stück) und Anlasser-Schrauben (A, 2 Stück) entfernen. Anzugsdrehmoment: (A) 49,0 ~ 64 N·m (B) 42,2 ~ 54 N·m
  9. Entfernen Sie die Radhausverkleidung (A) auf beiden Seiten.
  10. Motorstützhalterung einbauen (Rahmen-Nr.: 09200-38001 oder 09200-3N000, Service-Nr.: 09200-2S000). (Siehe Spezialwerkzeuge – „Befestigungszeichnung Motorlager“)
  11. Halten Sie den Motor mit der Motorstützhalterung (A) vorsichtig fest, während das gesamte Getriebe gehalten wird.
  12. Vorderrad (G) und Radhaus-Verkleidung entfernen.
  13. Abdeckung der Getriebe-Montagehalterung (A) entfernen.
  14. Befestigungsschrauben der Getriebehalterung (A) ausbauen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  15. Getriebelager (A) vom Getriebe ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 58,9 ~ 78 N·m

  16. Entfernen Sie die untere Abdeckung. (Siehe Motormechanik – „Untere Abdeckung des Motorraums“)
  17. Blende entfernen. (Siehe Radaufhängung – „Hilfsrahmen“)
  18. Antriebswelle trennen. (Siehe Achse und Antriebswelle – „Antriebswelle“.)
  19. Bei Allradfahrzeugen das Verteilergetriebe ausbauen. (Siehe Antriebsstrang – „Getriebe“)
  20. Entfernen Sie den Nehmerzylinder der Kupplung (B), nachdem Sie die Schrauben (Element A-2) gelöst haben.

    Anzugsdrehmoment: 14,7 ~ 22 N·m

  21. Entfernen Sie den Hitzeschild (A).
  22. Entfernen Sie die Halterung des Rollenstößels (C), nachdem Sie die Schrauben (A, B) entfernt haben. Anzugsdrehmoment: (A) 49,0 ~ 64 N·m (B) 107,9 ~ 128 N·m
  23. Entfernen Sie die Halterung der Rollenstrebe (A).

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 69 N·m

  24. Entfernen Sie die unteren Schrauben des Getriebegehäuses (A, 1 Stück; B, 4 Stück), und entfernen Sie anschließend das Getriebe, indem Sie es mit einem Wagenheber abstützen. Anzugsdrehmoment: (A) 42,2 ~ 54 N·m (B) 42,2 ~ 48 N·m

WERKZEUG

  1. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

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