Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: датчик давления

Описание и работа

Описание
ЭБУ 4WD управляет насосом двигателя (приводом) для генерации давление масла. Затем он приводит в действие многодисковое сцепление и передает генерируемый крутящий момент на задние колеса. Величина крутящего момента меняется в зависимости от давление.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Контроль
Если вы получили код ошибки, связанный с датчиком давления, проверьте его. после процесса проверки.
Процедура проверки датчика давление

Измерьте сопротивление датчика давление
1.
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2.
Отсоедините разъем датчика давления.
3.
Измерьте сопротивление между клеммой датчика и клеммой.
4.
Проверьте измеренное сопротивление. (См. таблицу)
Толстая голова
Сопротивление
ПИН 2 - ПИН 3
2,755~4,133 кОм
ПИН 1 - ПИН 3
1,892~2,838 кОм
ПИН 1 - ПИН 2
1,714~2,838 кОм

ДЕПОЗИТ
1.
Снимите муфту.
(См. Муфта - «Снятие»)
2.
Снимите удлинительный кабель (А).

3.
Снимите датчик давления (А) с головкой на 24 мм.
Сохраняйте горизонтальность, чтобы избежать утечки во время снятие датчика давления.
Момент затяжки:
7,8 ~ 9,8 Н·м (0,8 ~ 1,0 кгс·м, 5,8 ~ 7,2 фунт-фут)

СРЕДСТВО
Перед установкой проверьте чистоту датчика давления.
Проверьте уплотнительное кольцо датчика давления (А).

1.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
Гидравлический масляный двигатель (привод)
Описание и работа Описание 4WD ECM управляет насосом двигателя (приводом) для создания давления масла. Давление включает дисковое сцепление...

Приводной вал и ось
...
Другие материалы:

Модуль управления топливным насосом (FPCM)
Описание и работа Описание Модуль управления топливным насосом (FPCM) установлен сбоку справа от топливного бака и управляет двигателем постоянного тока, установленным внутри топливный насос низкого давления. Модуль сравнивает...

Оборудование для буксировки прицепов
заминки Информация Крепежное отверстие для сцепки расположено с обеих сторон днища позади задние шины. Важно иметь правильную зацепку оборудование. Боковой ветер, большие грузовики проезжая мимо, и неровные дороги несколько Причины, по которым вам понадобится правильная сцепка. Вот некоторые правила...