Capteur de pression

Description et fonctionnement

Description

L'ECU 4WD commande le moteur de la pompe (actionneur) pour générer la pression d'huile. Il actionne ensuite l'embrayage multidisque et transmet le couple généré aux roues arrière. L'amplitude du couple varie en fonction de la pression.

Schémas de principe

Schéma électrique

Procédures de réparation

Contrôle

Procédure de contrôle du capteur de pression

Mesurez la résistance du capteur de pression

1. 1
   Tournez la clé de contact en position OFF.
2. 2
   Débranchez le connecteur du capteur de pression.
3. 3
   Mesurez la résistance entre la borne du capteur et la borne.
4. 4
   Vérifiez la résistance mesurée. (Voir tableau)

   Tête épaisse	Résistance
   BROCHE 2 - BROCHE 3	2,755~4,133 kΩ
   BROCHE 1 - BROCHE 3	1,892~2,838 kΩ
   BROCHE 1 - BROCHE 2	1,714~2,838 kΩ

DÉPOSE

1. 1
   Déposez l'embrayage. (Voir Embrayage - « Dépose »)
2. 2
   Déposez le câble de rallonge (A).

   

3. 3
   Déposez le capteur de pression (A) à l'aide d'une douille de 24 mm.

   Couple de serrage : 7,8 ~ 9.8 N·m

   

OUTIL

1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.