Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: Крышка цепи привода ГРМ

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Механическая система двигателя / Система доставки / Крышка цепи ГРМ

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ

1. Крышка цепи распределение

2. Болт крышки и уплотнение на службе

Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

Во время этой процедуры нет необходимости снимать двигатель.

•	Используйте защиту крыльев, чтобы предотвратить повреждение окрашенных поверхностей.

•	Во избежание повреждений отсоедините разъемы проводки осторожно, удерживая разъемы.

•	Пометьте все кабели и шланги метками, чтобы предотвратить любые проблемы с подключением.

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2.	Снимите правое переднее колесо. (См. Система подвески — «Колесо»)

3.	Снимите нижнюю крышку моторного отсека.

4.	Снимите корпус двигателя. (См. Двигатель и коробка передач — «Крышка двигателя»)

5.	Снимите крышку головки блока цилиндров. (См. Головка цилиндра — «Крышка головки цилиндра»)

6.	Слейте моторное масло и снимите масляный поддон. (См. Система смазки — «Масляный поддон»)

7.	Снимите кронштейн крепления двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия — «Подвеска двигателя»)

8.	Снимите демпферный шкив коленчатого вала. (См. Система синхронизации - "Шкив амортизатора" коленчатый вал")

9.	Снимите водяной насос. (См. Система охлаждения — «Водяной насос».)

10.	Снимите компрессор кондиционера. (см. отопление, кондиционирование, вентиляцию - "Компрессор")

11.	Снимите переднюю опору двигателя (А).

12.	Снимите генератор (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

13.

Снимите крышку цепи привода ГРМ (А), потянув за на зазоры между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

•	Не допускайте повреждения сопрягаемых поверхностей блока цилиндров, головка блока цилиндров и крышка цепи ГРМ.

СРЕДСТВО

Установите крышку цепи привода ГРМ.

(1)	С помощью скребка удалите старую набивку с поверхностей. печати.

(2)	Места расположения уплотнителя на крышке цепи и на ответных частях (опора кулачка, головка блока цилиндров, блок цилиндров и картер) должны быть свободны от вредные инородные тела, масло, пыль и влага. Распылите моющее средство на поверхность и протрите тряпкой. собственный.

(3)

Перед установкой крышки цепи привода ГРМ необходимо нанесите жидкий герметик на пространство между опорой кулачки, головка блока цилиндров и блок цилиндров.

Ширина слоя: 3,0 ~ 5,0 мм (0,11 ~ 0,20 дюйма)

Герметик: Threebond 1217H или аналогичный

(4)

После нанесения жидкого герметика на крышку цепи привода ГРМ, установите крышку в пределах 5 минут после нанесения герметика. Герметик необходимо применять постоянно, чтобы предотвратить утечку масла.

Ширина слоя

Полное сечение: 2,5 ~ 3,5 мм (0,10 ~ 0,14 дюйма)

Секция А: 4,5~5,5 мм (0,18~0,22 дюйма)

Секция B: 8,0 ~ 9,0 мм (0,32 ~ 0,35 дюйма)

Герметик: Threebond 1217H или аналогичный

(5)

Установите крышку цепи привода ГРМ. булавки расположение на блоке цилиндров и отверстия в крышке цепи ГРМ следует использовать в качестве эталона установить крышку цепи привода ГРМ на точное местоположение.

Момент затяжки

Болты (А, В):

18,6~23,5 Нм (1,9~2,4 кгс·м, 13,7~17,4 фунт-фут)

Болт (С):

19,6 ~ 23,5 Н·м (2,0 ~ 2,4 кгс·м, 14,5 ~ 17,4 фунт-фут)

Болты (D, E):

39,2 ~ 49,0 Нм (4,0 ~ 5,0 кгс·м, 28,9 ~ 36,2 фунт-фут)

Болт (F):

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)

•	Не используйте повторно уплотнительные болты (C, Ф).

•	Запуск двигателя или испытание под давлением не не должно быть завершено в течение 30 минут после установки крышки цепи распределение.

2.	При необходимости замените передний сальник. (См. Система газораспределения — «Переднее масляное уплотнение»)

Установите переднюю опору двигателя (А).

Момент затяжки:

34,3 ~ 39,2 Н·м (3,5 ~ 4,0 кгс·м, 25,3 ~ 28,9 фунт-фут)

4.	Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

Добавьте все необходимые жидкости и проверьте на наличие утечек. Соединять ГДС. Проверьте коды, запишите и сотрите. Проверить снова.

•	Заполните двигатель моторным маслом.

•	Очистите клеммы аккумулятора и клеммы кабель, затем соберите.

•	Убедитесь в отсутствии утечек топлива.

–	После сборки топливопровода установите зажигание (не включайте стартер) топливный насос должен работать примерно две секунды и топливопровод может быть оказывая давление.

–	Повторите эту операцию два или три раза и проверьте что в магистрали нет утечек топлива.

Передний сальник

Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ 1. Передний сальник Процедуры ремонта ЗАМЕНА 1. ...

Временная цепь

Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ 1. Дерево впускной кулачок 2. Распредвал выпускных клапанов 3. Впускной вариатор 4.CVVT д&...

Другие материалы:

Компоненты и расположение компонентов
КОМПОНЕНТЫ 1. Лобовое стекло 2. Верхний молдинг лобового стекла ...

ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ [Не применяется для EPB] 1. Кронштейн суппорта 2. Система удержания подушек 3. Возвратная пружина колодки 4. Тормозная колодка 5. Корпус суппорта [Ап...