Крышка цепи ГРМ

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ

Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. 2
   Снимите правое переднее колесо. (См. Система подвески — «Колесо»)
3. 3
   Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
4. 4
   Снимите корпус двигателя. (См. Двигатель и коробка передач — «Крышка двигателя»)
5. 5
   Снимите крышку головки блока цилиндров. (См. Головка цилиндра — «Крышка головки цилиндра»)
6. 6
   Слейте моторное масло и снимите масляный поддон. (См. Система смазки — «Масляный поддон»)
7. 7
   Снимите кронштейн крепления двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия — «Подвеска двигателя»)
8. 8
   Снимите демпферный шкив коленчатого вала. (См. Система синхронизации - "Шкив амортизатора" коленчатый вал")
9. 9
   Снимите водяной насос. (См. Система охлаждения — «Водяной насос».)
10. 10
    Снимите компрессор кондиционера. (см. отопление, кондиционирование, вентиляцию - "Компрессор")
11. 11
    Снимите переднюю опору двигателя (А).

    

12. 12
    Снимите генератор (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)
13. 13
    Снимите крышку цепи привода ГРМ (А), потянув за на зазоры между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

    

СРЕДСТВО

1. 1
   Установите крышку цепи привода ГРМ.

   1. С помощью скребка удалите старую набивку с поверхностей. печати.
   2. Места расположения уплотнителя на крышке цепи и на ответных частях (опора кулачка, головка блока цилиндров, блок цилиндров и картер) должны быть свободны от вредные инородные тела, масло, пыль и влага. Распылите моющее средство на поверхность и протрите тряпкой. собственный.
   3. Перед установкой крышки цепи привода ГРМ необходимо нанесите жидкий герметик на пространство между опорой кулачки, головка блока цилиндров и блок цилиндров. Ширина слоя: 3,0 ~ 5,0 мм (0,11 ~ 0,20 дюйма) Герметик: Threebond 1217H или аналогичный

      

   4. После нанесения жидкого герметика на крышку цепи привода ГРМ, установите крышку в пределах 5 минут после нанесения герметика. Герметик необходимо применять постоянно, чтобы предотвратить утечку масла. Ширина слоя Полное сечение: 2,5 ~ 3,5 мм (0,10 ~ 0,14 дюйма) Секция А: 4,5~5,5 мм (0,18~0,22 дюйма) Секция B: 8,0 ~ 9,0 мм (0,32 ~ 0,35 дюйма) Герметик: Threebond 1217H или аналогичный

      

   5. Установите крышку цепи привода ГРМ. булавки расположение на блоке цилиндров и отверстия в крышке цепи ГРМ следует использовать в качестве эталона установить крышку цепи привода ГРМ на точное местоположение. Момент затяжки Болты (А, В): 18,6~24 Н·м Болт (С): 19,6 ~ 24 Н·м Болты (D, E): 39,2 ~ 49 Н·м Болт (F): 9,8–11,8 Н·м

      

2. 2
   При необходимости замените передний сальник. (См. Система газораспределения — «Переднее масляное уплотнение»)
3. 3
   Установите переднюю опору двигателя (А).

   Момент затяжки: 34,3 ~ 39 Н·м

   

4. 4
   Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.
5. 5
   Добавьте все необходимые жидкости и проверьте на наличие утечек. Соединять ГДС. Проверьте коды, запишите и сотрите. Проверить снова.