Процедуры ремонта кабеля управления

осмотр

1. 1
   Проверьте кабель выбора на правильность работы и отсутствие повреждений.
2. 2
   Проверьте трос переключения передач на исправность и отсутствие повреждений.
3. 3
   Проверьте ботинки на наличие повреждений.
4. 4
   Проверьте сапоги на предмет следов износа, прилипания, ограничения движения или повреждений.
5. 5
   Проверьте, нет ли слабой или поврежденной пружины.
6. 6
   Рычаг управления со стороны кузова, проверьте работоспособность рычага со стороны Т/М после сборки.

Удаление

1. 1
   Снимите центральную консоль. (См. «Консоль» в группе BD)
2. 2
   Снимите стопорный штифт (А) и зажим (В).

   

3. 3
   Снимите зажим (А), а затем снимите трос переключения передач в сборе.

   

4. 4
   Снимите фиксатор (А) и гайки (В).

   Момент затяжки : 7,8 ~ 11,8 Н·м

   

5. 5
   Удалите следующие элементы;

   А.	Воздухоочиститель в сборе и воздуховод. (См. «Система впуска и выпуска» в группе EM.)

   Б.	Аккумулятор и батарейный отсек. (См. «Система зарядки» в группе EE.)

6. 6
   Снимите трос переключения передач и выберите (A).

   1. Снимите штифт (В) и шайбу (С).
   2. Сделайте разблокирующий зажим (D), а затем снимите трос переключения передач и выбора (A) и зажим (D) с кронштейна.

   

   При установке не используйте зажим (D) повторно.

7. 7
   Снимите трос переключения передач в салоне.
8. 8
   Установка обратна снятию.

   При установке установите рычаг переключения передач со стороны помещения и боковой рычаг Т/М в положение N. При установке отрегулируйте трос выбора. (См. «Процедура регулировки троса управления» в этой группе.)

Корректирование

Выберите регулировку кабеля

1. 1
   Переведите рычаг переключения передач на 3-ю передачу.
2. 2
   Переместите скользящий зажим (B) направляющего элемента (A) в направлении, показанном на рисунке.

   Отрегулируйте положение ползунковой защелки в рычаге выбора, перемещая скользящую защелку в направлении (C).

   

3. 3
   Установите направляющий элемент (A) троса выбора (B).

   

4. 4
   Отрегулируйте ползунковый зажим (В), чтобы он совпал со штифтом рычага переключения передач (А), и установите стопорный штифт (С).

   Вставьте скользящий зажим в направлении, показанном на рисунке.