Hyundai Tucson: общая информация/технические характеристики

Технические характеристики
Система подачи топлива
Предметы
Спецификация
Топливный бак
Емкость
58x (15,3 галлона США, 61,3 кварты США, 51,0 имп. кварты)
Топливный фильтр
Тип
Тип бумаги
Давление топлива
Топливопровод низкого давления
495 ~ 505 кПа (4,9 ~ 5,1 кгс/см x, 71,8 ~ 73,2 фунта на кв. дюйм)
Топливопровод высокого давления
2,0 ~ 15,0 МПа (20,4 ~ 153,0 кгс/см x, 290,1 ~ 2175,6 фунтов на кв. дюйм)
Топливный насос
Тип
Электрический, бакового типа
Которую вел
Электрический двигатель
Топливный насос высокого давления
Тип
Механический тип
Которую вел
распределительный вал

Датчики
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
x Тип: пьезорезистивный датчик давления
х Спецификация
Давление
[кПа (кгс/см x, psi)]
Выходное напряжение (В)
20,0 (0,20, 2,9)
0,79
46,7 (0,47, 6,77)
1,84
101,3 (1,03, 14,7)
4.0

Датчик температуры впускного воздуха (IATS)
x Тип: термисторный тип
х Спецификация
Температура
Сопротивление (кх)
°С
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-20
-4
13.89 ~ 16.03
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
40
104
1,08 ~ 1,21
50
122
1,56 ~ 1,74
60
140
0,54 ~ 0,62
80
176
0,29 ~ 0,34

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
x Тип: термисторный тип
х Спецификация
Температура
Сопротивление (кх)
°С
°F
-40
-40
48.14
-20
-4
14.13 ~ 16.83
0
32
5,79
20
68
2,31 ~ 2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [встроен в модуль ETC]
x Тип: Датчик Холла IC Бесконтактный тип датчика
х Спецификация
Угол дроссельной заслонки (°)
Выходное напряжение (В)
ТПС1
ТПС2
0
0,5
4,5
10
0,96
4.05
20
1,41
3,59
30
1,87
3.14
40
2,32
2,68
50
2,78
2,23
60
3,23
1,77
70
3,69
1,32
80
4.14
0,86
90
4.6
0,41
98
4,65
0,35
КТ (0)
0,5
4,5
ВОТ (86)
4.41
0,59

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
x Тип: Тип, чувствительный к магнитному полю
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
774 ~ 946 [20°C (68°F)]

Датчик положения распределительного вала (CMPS)
x Тип: эффект Холла
Датчик детонации (КС)
x Тип: пьезоэлектрический тип
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Емкость (пФ)
850 ~ 1150

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 1]
x Тип: цирконий (ZrO2) [линейный] тип
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление нагревателя (x)
2,4 ~ 4,0 [20°C(69,8°F)]

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 2]
x Тип: Цирконий (ZrO2) [Двоичный] тип
х Спецификация
Соотношение воздух/вода (x)
Выходное напряжение (В)
БОГАТЫЙ
0,6 ~ 1,0
НАКЛОНЯТЬ
0 ~ 0,4

Элемент
Спецификация
Сопротивление нагревателя (x)
прибл. 9,0 [20°C(68°F)]

Датчик давления в рампе (RPS)
x Тип: пьезоэлектрический тип
х Спецификация

Датчик положения акселератора (APS)
x Тип: Тип переменного резистора
х Спецификация
Ускоритель
Позиция
Выходное напряжение (В)
АПС1
АПС2
КТ
0,7 ~ 0,8
0,29 ~ 0,46
В.О.Т.
3,85 ~ 4,35
1,93 ~ 2,18

Датчик давления в топливном баке (FTPS)
x Тип: Пьезоэлектрический - Тип удельного сопротивления
х Спецификация
Давление [кПа (кгс/см x, в H2O)
Выходное напряжение (В)
-6,67 (-0,068, -26,8)
0,5
0
2,5
+6,67 (0,068, 26,8)
4,5

Приводы
Инжектор
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
1,5 [20°C(68°F)]

Двигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
0,3 ~ 100 [20°C(68°F)]

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
22,0 ~ 26,0 [20°C(68°F)]

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
9,4 ~ 10,4 [20°C(68°F)]

Электромагнитный клапан переменного впуска (VIS)
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
30,0 ~ 35,0 [20°C(68°F)]

Клапан контроля давления топлива
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
0,5 [20°C(68°F)]

Катушка зажигания
x Тип: Тип ручки
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление первичной обмотки (x)
0,75 ± 15%[20°C(68°F)]
Сопротивление вторичной обмотки (kx)
5,9 ± 15% [20°C (68°F)]

Клапан закрытия канистры (CCV)
х Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (x)
19,8 ~ 21,8 [20°C(68°F)]

Стандарт обслуживания
Элемент
Спецификация
Момент зажигания (°)
АТДП 5 ± 10
Холостой ход (об/мин)
Кондиционер ВЫКЛ.
Нейтральный, N, P-диапазон
660 ± 100
Д-диапазон
660 ± 100
Кондиционер включен
Нейтральный, N, P-диапазон
660 ± 100
Д-диапазон
660 ± 100

Моменты затяжки
Система управления двигателем
Элемент
кгс.м
Н.м
фунт-фут
установочная гайка ЭБУ
0,4 ~ 0,6
3,9 ~ 5,9
2,9 ~ 4,3
Болт крепления кронштейна ECM
2,2 ~ 3,3
21,6 ~ 32,4
15,9 ~ 23,9
Гайка крепления кронштейна ECM
1,0 ~ 1,5
9,8 ~ 14,7
7,2 ~ 10,9
Болт крепления датчика абсолютного давления в коллекторе
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
Установка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
3,0 ~ 4,0
29,4 ~ 39,2
21,7 ~ 28,9
Болт крепления датчика положения коленчатого вала
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
Болт крепления датчика положения распределительного вала (ряд 1/впуск)
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
Болт крепления датчика положения распределительного вала (ряд 1/выпуск)
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
болт крепления датчика детонации
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Установка датчика кислорода с подогревом (ряд 1 / датчик 1)
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
Установка датчика кислорода с подогревом (ряд 1 / датчик 2)
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
Установка датчика давления в рампе
3,0 ~ 3,6
30,0 ~ 35,0
22,1 ~ 25,8
Болт крепления корпуса электронной дроссельной заслонки
0,8 ~ 1,0
7,8 ~ 9,8
5,8 ~ 7,2
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
Болт крепления масляного клапана CVVT (ряд 1/впуск)
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
Болт крепления масляного клапана CVVT (ряд 1 / выпуск)
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7
болт крепления катушки зажигания
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7

Система подачи топлива
Элемент
кгс.м
Н.м
фунт-фут
Болт крепления топливного бака
4,0 ~ 5,5
39,2 ~ 54,0
28,9 ~ 39,8
Болт крепления кронштейна заливной горловины
0,4 ~ 0,6
3,9 ~ 5,9
2,9 ~ 4,3
Болт крепления заливной горловины в сборе
0,8 ~ 1,2
7,8 ~ 11,8
5,8 ~ 8,7
Гайка крепления модуля педали акселератора
1,7 ~ 2,6
9,8 ~ 14,7
7,2 ~ 10,8
Болт крепления модуля педали акселератора
0,9 ~ 1,4
8,8 ~ 13,7
6,5 ~ 10,1
Болт крепления напорной трубы
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Болт крепления топливного насоса высокого давления
1,3 ~ 1,5
12,8 ~ 14,7
9,4 ~ 10,9
Гайка крепления топливопровода высокого давления
2,7 ~ 3,3
26,5 ~ 32,4
19,5 ~ 23,9
Болт крепления функционального блока топливопровода высокого давления
1,0 ~ 1,2
9,8 ~ 11,8
7,2 ~ 8,7

Общая информация
...
Специальные сервисные инструменты
Специальные сервисные инструменты ... ПунктИллюстрацияПрименениеДатчик давления топлива(09353-24100)Измерение давления в топливопроводеАдаптер манометра топлива(09353-02100)Соединение между топливным манометром высокого давления ...
Дополнительная информация:

Hyundai Tucson (NX4) 2022-2023 Руководство по эксплуатации: Сброс люка в крыше
Чтобы сбросить люк: 1. Запустите автомобиль в режиме P (Парковка). 2. Убедитесь, что солнцезащитный козырек и стекла люка находятся в полностью закрытом позиция. 3. Отпустите переключатель, когда питание солнцезащитный козырек и стекло люка полностью закрыто. 4. Нажимайте переключатель вперед до тех пор, пока зонт и солнце...

Hyundai Tucson (NX4) 2022-2023 Руководство по эксплуатации: Положение низкого давления в шинах и Индикатор давления в шинах
TMPS не заменяет ручной проверка давления в шинах с помощью шины измерять. Изменения температуры влияют давление в шинах. См. «Проверить шину». инфляционное давление» в Техническом обслуживании глава о правильном накачивании шин и порядок измерения давления. Когда давление в шинах...