Сдержанность
Технические характеристики
Место в руководстве: Сдержанность
~1мин чтения
Спецификация
| Элемент | Сопротивление (х) |
| Подушка безопасности водителя (DAB) | 1,5 ~ 6,0 |
| Подушка безопасности пассажира (PAB) | 1,5 ~ 6,0 |
| Боковая подушка безопасности (SAB) | 1,5 ~ 6,0 |
| Шторка безопасности (CAB) | 1,5 ~ 6,0 |
| Преднатяжитель ремня безопасности (BPT) | 1,5 ~ 6,0 |
| Преднатяжитель якоря (APT) | 1,5 ~ 6,0 |
Моменты затяжки
| Элемент | Н.м | кгс.м | фунт-фут |
| Подушка безопасности водителя (DAB) | 7,8 ~ 10,8 | 0,8 ~ 1,1 | 5,8 ~ 8,0 |
| Подушка безопасности пассажира (PAB) | 7,8 ~ 11,8 | 0,8 ~ 1,2 | 5,8 ~ 8,7 |
| Шторка безопасности (CAB) | 7,0 ~ 9,0 | 0,7 ~ 0,9 | 5,1 ~ 6,6 |
| Анкерный болт ремня безопасности | 39,2 ~ 53,9 | 4,0 ~ 5,5 | 28,9 ~ 39,8 |
| SRSCM | 6,8 ~ 9,2 | 0,7 ~ 0,9 | 5,0 ~ 6,8 |
| Болт крепления датчика фронтального удара (FIS) | 7,0 ~ 9,0 | 0,7 ~ 0,9 | 5,1 ~ 6,6 |
| Датчик бокового удара давления (PSIS) Крепежный винт | 1,1 ~ 1,3 | 0,11 ~ 1,3 | 0,7 ~ 1,0 |
| Болт крепления датчика бокового удара (SIS) | 7,0 ~ 9,0 | 0,7 ~ 0,9 | 5,1 ~ 6,6 |
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?