Тормозная система
Технические характеристики
Место в руководстве: Тормозная система
~5мин чтения
Технические характеристики
| Элемент | Спецификация | ||
| Главный цилиндр | Икс | левый руль | правый руль |
| Тип | Тандемный тип | Тандемный тип | |
| Внутренний диаметр цилиндра | Си-Би-Эс: O 20,64 | O 25,4 мм | |
| ABS/ESP: O 22,22 мм | |||
| Ход поршня | 45 мм (1,77 дюйма) / 30 мм (1,18 дюйма) | ||
| Датчик уровня жидкости | Предоставил | Предоставил | |
| Усилитель тормоза | Икс | левый руль | правый руль |
| Тип | 11-дюймовый сингл | 8+9" Тандем | |
| Коэффициент усиления | 9,0 : 1 | 9,0 : 1 | |
| Передний дисковый тормоз | Тип | Вентилируемый диск | |
| Диск Н.Д. | 2WD, 4WD: O 300 мм (11,81 дюйма) | ||
| Толщина диска | 28 мм (1,10 дюйма) | ||
| Лимит обслуживания диска | 26,4 мм (1,04 дюйма) | ||
| Поршень суппорта | Одинокий | ||
| Внутренний диаметр цилиндра | О 186 мм (7,32 дюйма) | ||
| Задний дисковый тормоз | Икс | 2WD | 4WD |
| Тип | Сплошной диск | Сплошной диск | |
| Диск Н.Д. | 262 мм (10,31 дюйма) | 284 мм (11,18 дюйма) | |
| Толщина диска | 10 мм (0,39 дюйма) | 10 мм (0,39 дюйма) | |
| Лимит обслуживания диска | 8,4 мм (0,33 дюйма) | 8,4 мм (0,33 дюйма) | |
| Поршень суппорта | Одинокий | Одинокий | |
| Внутренний диаметр цилиндра | O 34 мм (1,34 дюйма) | O 34 мм (1,34 дюйма) | |
| Ручной тормоз | Икс | 2WD | 4WD |
| Тип | DIH (барабан в шляпе) | DIH (барабан в шляпе) | |
| Барабан И.Д. | O 168 мм (6,61 дюйма) | О 190 мм (7,48 дюйма) | |
|
| Часть | Элемент | Стандартное значение | Примечание | |
| HECU | Система | 4-канальный 4-й датчик (соленоид) | Икс | |
| Тип | Двигатель, реле клапана встроенного типа | Икс | ||
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В | Икс | ||
| Рабочая Температура | -40 ~ 120 °С (-40 ~ 248°F) |
Икс | ||
| Мощность двигателя | 210 Вт | Икс | ||
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5 ~ 16 В постоянного тока | Икс | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | Икс | ||
| Выходной ток высокий | 11,8~ 16,8 мА | Икс | ||
| Выходной диапазон | 1 ~ 2500 Гц | Икс | ||
| Тоновое колесо | Передний | 48 зубов | Икс | |
| Задний | 2WD: 47 зубов, 4WD: 48 зубов |
Икс | ||
| Воздушный зазор | Передний | 0,4 ~ 1,5 мм | Икс | |
| Задний | 2WD: 0,4 ~ 1,0 мм 4WD: 0,4 ~ 1,5 мм |
Икс | ||
| Продольный датчик (только 4WD) | Рабочее напряжение | 4,75 ~ 5,25 В | Икс | |
| Рабочая Температура | -40 ~ 125 °C | Икс | ||
| Выходное напряжение | 0,5 В~ 4,5 В | Икс | ||
| Рабочий диапазон | ±14,7 м/сек | Икс | ||
Спецификация (ESP)
| Часть | Элемент | Стандартное значение | Примечание | |
| HECU | Система | 4-канальный 4-й датчик (соленоид) | Полный контроль | |
| Тип | Двигатель, реле клапана встроенного типа | (ABS, EBD, TCS, ESP) | ||
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В | Икс | ||
| Рабочая Температура | -40 ~ 120 °C | Икс | ||
| Мощность двигателя | 270 Вт | Икс | ||
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5 ~ 16 В постоянного тока | Икс | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | Икс | ||
| Выходной ток высокий | 11,8~ 16,8 мА | Икс | ||
| Выходной диапазон | 1 ~ 2500 Гц | Икс | ||
| Тоновое колесо | Передний | 48 зубов | Икс | |
| Задний | 2WD: 47 зубьев 4WD: 48 зубьев |
Икс | ||
| Воздушный зазор | Передний | 0,4 ~ 1,5 мм | Икс | |
| Задний | 2WD: 0,4 ~ 1,0 мм, 4WD: 0,4 ~ 1,5 мм |
Икс | ||
| Датчик угла поворота рулевого колеса | Рабочее напряжение | 8 ~ 16 В | Икс | |
| Потребление тока | Макс. 150 мА | Икс | ||
| Диапазон измерения выхода | -780 ~ +779,9° | Икс | ||
| Рабочая угловая скорость | 0 ~ 1016 °/сек | Икс | ||
| Датчик скорости рыскания и боковой и продольной перегрузки | Рабочее напряжение | 10 В ~ 16 В | Икс | |
| Потребление тока | Макс. 140 мА | Икс | ||
| Диапазон измерения датчика скорости рыскания | -75 ~ +75 °/сек | Икс | ||
| Диапазон измерения поперечного и продольного датчика G | -1,5 +1,5г | Икс | ||
Стандарт обслуживания
| Предметы | Стандартный вал |
| Высота педали тормоза | 165 мм (6,50 дюйма) |
| Педаль тормоза Полный ход | 135 мм (5,31 дюйма) |
| Зазор стоп-сигнала | 1,0 ~ 2,0 мм (0,04 ~ 0,08 дюйма) |
| Свободный ход педали тормоза | 3 ~ 8 мм (0,12 ~ 0,31 дюйма) |
| Толщина переднего тормозного диска | 28 мм (1,10 дюйма) |
| Толщина колодки переднего тормозного диска | 11 мм (0,43 дюйма) |
| Толщина заднего тормозного диска | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Толщина колодки заднего тормозного диска | 10 мм (0,39 дюйма) |
Моменты затяжки
| Предметы | Н.м | кгс.м | фунт-фут |
| Гайка ступицы | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Главный цилиндр к усилителю тормозов | 7,9 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,6 | 5,8 ~ 8,7 |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 16,7 ~ 25,5 | 1,7 ~ 2,6 | 12,3 ~ 18,8 |
| Винт для выпуска воздуха | 6,9 ~ 12,7 | 0,7 ~ 1,3 | 5,1 ~ 9,4 |
| Накидные гайки тормозных трубок | 12,7 ~ 16,7 | 1,3 ~ 1,7 | 9,4 ~ 12,3 |
| Болты направляющей штанги переднего суппорта | 21,6 ~ 31,4 | 2,2 ~ 3,2 | 15,9 ~ 23,1 |
| Болты направляющей штанги заднего суппорта | 21,6 ~ 31,4 | 2,2 ~ 3,2 | 15,9 ~ 23,1 |
| Передний суппорт в сборе с поворотным кулаком | 78,5 ~ 98,1 | 8,0 ~ 10,0 | 57,9 ~ 72,3 |
| Задний суппорт в сборе с поворотным кулаком | 49,0 ~ 58,8 | 5,0 ~ 6,0 | 36,2 ~ 43,4 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24,5 ~ 29,4 | 2,5 ~ 3,0 | 18,1 ~ 21,7 |
| Болты кронштейна педали тормоза | 16,7 ~ 25,5 | 1,7 ~ 2,6 | 12,3 ~ 18,8 |
| Гайка оси педали тормоза | 24,5 ~ 34,3 | 2,5 ~ 3,5 | 18,1 ~ 25,3 |
| Болт крепления датчика скорости переднего колеса | 6,9 ~ 10,8 | 0,7 ~ 1,1 | 5,0 ~ 8,0 |
| Болт и гайка крепления кронштейна HECU | 16,7 ~ 25,5 | 1,7 ~ 2,6 | 12,3 ~ 18,8 |
| Крепежные болты датчика скорости рыскания и ускорения | 7,9 ~ 10,8 | 0,8 ~ 1,1 | 5,8 ~ 8,0 |
Смазочные материалы
| Предметы | рекомендуемые | Количество |
| Тормозная жидкость | ДОТ 3 или ДОТ 4 | Как требуется |
| Втулка педали тормоза и болт | Смазка шасси | Как требуется |
| Контактная поверхность колодки стояночного тормоза и опорной пластины | Смазка термостойкая | Как требуется |
| Направляющий стержень и пыльник суппорта | АИ-11П | 0,8 ~ 2,0 г |
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
