Контроль температуры и забора воздуха

Контроль температуры

Температура повышается при повороте ручку вправо. Температура уменьшается при повороте ручки влево.

Управление воздухозаборником

Для выбора наружного (свежего) воздуха или рециркуляции воздуха, нажмите эту кнопку.

Положение рециркуляции воздуха

С рециркуляционным воздухом отборный, воздух из пассажирский салон нарисовано через климат система контроля.

Положение наружного (свежего) воздуха

Снаружи (свежий) воздух выбран, воздух поступает в автомобиль снаружи и нарисовано через климат система контроля.

Информация

Использование системы в режиме свежего воздуха Рекомендовано.

Длительная работа отопителя в положение рециркуляции воздуха (без воздуха выбрано кондиционирование) может вызвать запотевание лобового и боковых стекол и воздух в салоне купе станет несвежим.

Кроме того, длительное использование воздуха кондиционирование рециркуляционным воздухом выбранное положение приведет к чрезмерному сухой воздух в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание серьезной травмы или смерти:

• Продолжение системы климат-контроля работа на рециркуляционном воздухе положение может позволить влажности увеличение внутри транспортного средства, которое может запотеть лобовое и боковые стекла окна и ухудшают видимость.
• Не спите в автомобиле с воздухом включена система кондиционирования или отопления.
• Продолжение климатического использования рециркуляции воздух может вызвать сонливость или сонливость и потеря транспортного средства контроль. Установите регулятор подачи воздуха в положение положение наружного (свежего) воздуха, в то время как вождение.