Отопление и кондиционирование воздуха

1. Запустите двигатель.

2. Установите режим в нужное положение. Для повышения эффективности обогрев и охлаждение, выберите:
- Отопление:
- Охлаждение:

3. Установите регулятор температуры на желаемая должность.

4. Установите регулятор забора воздуха в наружное (свежее) воздушное положение.

5. Установите регулятор скорости вентилятора на желаемая скорость.

6. Если нужен кондиционер, включите система кондиционирования воздуха.

Выбор режима

Кнопка выбора режима регулирует направление потока воздуха через вентиляция система.

Уровень лица (B, C, E)

Поток воздуха направлен в верхнюю тело и лицо. Кроме того, каждая розетка можно управлять, чтобы направить воздух выгружается из розетки.

Двухуровневый (B, C, D, E, F)

Поток воздуха направлен на лицо и пол.

Уровень этажа (A, B, D, E, F)

Большая часть воздушного потока направляется в пол, с небольшим количеством воздуха направляется к лобовому стеклу и боковым размораживатели окон.

Этаж/уровень разморозки (А, Б, Г, Д, Е)

Большая часть воздушного потока направляется в пол и лобовое стекло с небольшим сумма, направленная в боковое окно размораживатели.

Передний обогреватель (A, B)

Большая часть воздушного потока направляется в лобовое стекло с небольшим количеством воздуха направляется на обогреватели боковых стекол.

МАКС. уровень A/C (B, C, E)

Режим MAX A/C используется для охлаждения внутри автомобиля быстрее. Воздушный поток направлена ​​на верхнюю часть тела и лицо. Кондиционер и рециркуляция воздуха оба выбраны. Включите скорость вентилятора режим для настройки.

Вентиляционные отверстия приборной панели

Передний

Задний

Вентиляционный клапан панели приборов может быть направленным вверх/вниз или влево/вправо с помощью рычаг регулировки вентиляции. Поток воздуха также можно ЗАКРЫТЬ с помощью вентиляционного отверстия рычаг регулировки.