Sollevamento della vettura

Per poter smontare la ruota, sollevare il veicolo con il cric.

Fig. 244 Cambio ruota: punti di appoggio del cric

Fig. 245 Cambio ruota: cric

• Individuare il punto di appoggio più vicino alla ruota difettosa sul longherone fig. 244 -frecce-.
• Posizionare il cric sotto il punto di appoggio e sollevare il braccio del cric girando la manovella finché la griffa del cric non si trova direttamente sotto la nervatura verticale del longherone.
• Regolare il cric in modo che la sua griffa avvolga la nervatura del longherone => fig. 245 (A) e che la base mobile (B) del cric poggi bene piatta sul suolo.
• Continuare a sollevare il braccio del cric girando la manovella finché la ruota non tocca più il suolo.

Delle impronte sul longherone del veicolo, anteriormente e posteriormente, indicano i punti di appoggio del cric fig. 244 -frecce-. Per ogni ruota esiste un punto di appoggio preciso. Il cric non deve essere posizionato in altri punti.

La distanza tra il punto di appoggio del cric e il passaruota è di circa 23 cm per le ruote anteriori e di circa 28 cm per le ruote posteriori.

Se il suolo è cedevole, il veicolo potrebbe scivolare dal cric. Per questo motivo posizionare il cric su un fondo solido. Utilizzare come base un supporto sufficientemente grande e stabile. Se il fondo è scivoloso, come ad esempio piastrelle, utilizzare come base un supporto antiscivolo (ad esempio un tappetino in gomma).

ATTENZIONE !

• Adottare le misure necessarie per evitare che il cric scivoli: rischio di lesioni!
• Se il cric non viene posizionato nei punti previsti, si rischia di danneggiare la vettura. Inoltre, il cric può scivolare se non è ben fissato al veicolo: rischio di lesioni.