Gestione del carico della batteria

Il veicolo è dotato di un sistema di gestione dell'energia elettrica (EPM) che stima la temperatura e lo stato di carica della batteria. Regola quindi la tensione per prestazioni ottimali e una maggiore durata della batteria.

Quando lo stato di carica della batteria è basso, la tensione viene aumentata leggermente per ripristinare rapidamente la carica.

Quando lo stato di carica è elevato, la tensione viene ridotta leggermente per evitare la sovraccarica. Se il veicolo dispone di un voltmetro o di un indicatore di tensione sul Driver Information Center (DIC), è possibile notare che la tensione sale o scende. Questo è normale. In caso di problemi, viene visualizzato un avviso.

La batteria può scaricarsi al minimo se i carichi elettrici sono molto elevati. Questo vale per tutti i veicoli.

Questo accade perché l'alternatore potrebbe non girare abbastanza velocemente al minimo da produrre tutta la potenza richiesta per carichi elettrici molto elevati.

Un carico elettrico elevato si verifica quando sono accesi contemporaneamente diversi dispositivi, come ad esempio: fari, abbaglianti, fendinebbia, sbrinatore del lunotto posteriore, ventola del climatizzatore alla massima velocità, sedili riscaldati, ventole di raffreddamento del motore, carichi del rimorchio e dispositivi collegati alle prese di alimentazione accessori.

Il sistema EPM previene una scarica eccessiva della batteria. Lo fa bilanciando la potenza erogata dall'alternatore e le necessità elettriche del veicolo.

Quando necessario, può aumentare il regime del motore al minimo per generare più potenza. Può ridurre temporaneamente la potenza assorbita da alcuni accessori.

Normalmente, queste azioni avvengono per fasi o livelli, senza essere percepite. In rari casi, ai livelli più alti di intervento correttivo, l'azione può essere avvertita dal conducente. In tal caso, può comparire un messaggio nel Centro Informazioni per il Conducente (DIC), come BATTERY SAVER ACTIVE o BATTERY VOLTS LOW. Se appare questo messaggio, si consiglia al conducente di ridurre il più possibile i carichi elettrici. Vedere Centro Informazioni per il Conducente (DIC).