Spia di malfunzionamento (MIL)

Un sistema computerizzato chiamato OBD II (Diagnostica di bordo di seconda generazione) controlla il funzionamento del veicolo per assicurare che le emissioni siano a livelli accettabili, per un ambiente più pulito. Questa spia si accende quando il veicolo viene portato su ON/RUN, come verifica del suo funzionamento. Se non si accende, farla controllare dal concessionario. Vedere Posizioni di accensione.

Se la spia di malfunzionamento si accende e resta accesa con il motore in funzione, significa che c'è un problema OBD II e occorre un intervento di assistenza.

Spesso il sistema segnala un malfunzionamento prima che il problema sia evidente. Conoscere il significato della spia può prevenire danni più gravi al veicolo. Questo sistema aiuta il tecnico dell'assistenza a diagnosticare correttamente qualsiasi malfunzionamento.

Avviso: se il veicolo viene guidato continuamente con questa spia accesa, i sistemi di controllo delle emissioni potrebbero non funzionare correttamente, il consumo di carburante potrebbe peggiorare e il motore potrebbe non funzionare in modo regolare. Ciò potrebbe comportare riparazioni costose non coperte dalla garanzia del veicolo.

Avviso: le modifiche apportate al motore, alla trasmissione, allo scarico, all'aspirazione o all'impianto di alimentazione del veicolo, oppure la sostituzione dei pneumatici originali con pneumatici diversi da quelli con gli stessi Criteri di Prestazione Pneumatici (TPC), possono influire sui sistemi di controllo delle emissioni e far accendere questa spia. Le modifiche a questi sistemi possono comportare riparazioni costose non coperte dalla garanzia del veicolo. Potrebbero inoltre causare il mancato superamento di un test obbligatorio di ispezione/manutenzione delle emissioni. Vedere Accessori e modifiche.

Questa spia si accende in caso di malfunzionamento in due modi:

Spia lampeggiante: è stata rilevata una condizione di mancata accensione. La mancata accensione aumenta le emissioni del veicolo e potrebbe danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Potrebbe essere necessaria una diagnosi e un intervento di assistenza.

Per evitare danni più gravi al veicolo:

• Ridurre la velocità del veicolo.
• Evitare accelerazioni brusche.
• Evitare salite ripide.
• In caso di traino di un rimorchio, ridurre al più presto il carico trasportato.

Se la spia continua a lampeggiare, fermarsi e parcheggiare il veicolo. Spegnere il veicolo, attendere almeno 10 secondi e riavviare il motore. Se la spia lampeggia ancora, seguire i passaggi precedenti e rivolgersi al concessionario per l'assistenza il prima possibile.

Spia fissa accesa: è stato rilevato un malfunzionamento del sistema di controllo delle emissioni del veicolo. Potrebbe essere necessaria una diagnosi e un intervento di assistenza.

Le seguenti operazioni possono risolvere un malfunzionamento del sistema di emissione:

• Verificare che il tappo del carburante sia inserito correttamente. Vedere Rifornimento del serbatoio. Il sistema diagnostico è in grado di rilevare se il tappo del carburante è stato dimenticato o installato in modo non corretto. Un tappo allentato o mancante consente al carburante di evaporare nell'atmosfera. Alcuni viaggi con il tappo installato correttamente dovrebbero spegnere la spia.
• Verificare di utilizzare carburante di buona qualità. Un carburante di scarsa qualità fa sì che il motore non funzioni con l'efficienza prevista e può causare spegnimento dopo l'avviamento, spegnimento quando si inserisce una marcia, accensioni irregolari, esitazione in accelerazione o strappi in accelerazione. Queste condizioni possono scomparire una volta che il motore si è riscaldato.

Se si verifica una o più di queste condizioni, cambiare la marca di carburante utilizzata. Per spegnere la spia occorre almeno un intero serbatoio di carburante adeguato.

Vedere Carburante consigliato.

Se nessuna delle precedenti operazioni ha spento la spia, il concessionario può controllare il veicolo. Il concessionario dispone delle apparecchiature di prova e degli strumenti diagnostici adeguati per risolvere eventuali problemi meccanici o elettrici che si fossero sviluppati.