Avviamento del motore a benzina

Inserire la marcia corretta portando la leva del cambio in P (Parcheggio) o N (Folle). Per riavviare il motore quando il veicolo è già in movimento, usare N (Folle).

Avviso: non tentare di inserire la posizione P (Park) se il veicolo è in movimento.
In caso contrario, si possono danneggiare il cambio. Inserire la posizione P (Park) solo a veicolo fermo.

Il trasmettitore di accesso senza chiave deve trovarsi all'interno del veicolo affinché l'accensione funzioni.

I caricabatterie dei telefoni cellulari possono interferire con il funzionamento del sistema di accesso senza chiave. Non collegare caricabatterie durante l'avviamento o lo spegnimento del motore.

Per avviare il veicolo:

Procedura di avviamento

1. Con il pedale del freno premuto, premere il pulsante START situato sul quadro strumenti. Consultare Posizioni dell'accensione.

2. Quando il motore inizia la fase di avviamento, rilasciare il pulsante: il motorino continuerà a girare automaticamente finché il motore non si avvia.

Se il trasmettitore non si trova nel veicolo o qualcosa interferisce con esso, il Centro informazioni conducente (DIC) visualizza il messaggio NESSUN TELECOMANDO RILEVATO. Consultare Centro informazioni conducente (DIC) per maggiori informazioni.

Se la batteria del trasmettitore di accesso senza chiave deve essere sostituita, il DIC visualizza il messaggio SOSTITUIRE LA BATTERIA NEL TELECOMANDO. Il veicolo può comunque essere guidato. Consultare Funzionamento del sistema di apertura e chiusura a distanza (RKE) per maggiori informazioni.

3. Non far girare il motore a regime elevato subito dopo l'avviamento. Far funzionare il motore e il cambio con delicatezza finché l'olio non si scalda e lubrifica tutte le parti in movimento.

4. Se il motore non si avvia e il DIC non visualizza alcun messaggio, attendere 15 secondi prima di riprovare, per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi.

Se il motore non si avvia dopo 5-10 secondi, soprattutto con clima molto freddo (sotto −18 °C o 0°F), il motore potrebbe essere ingolfato da troppa benzina.

Provare a premere a fondo il pedale dell'acceleratore durante l'avviamento per un massimo di 15 secondi.

Avviso: Far girare il motorino di avviamento per periodi prolungati, premendo il pulsante START subito dopo la fine dell'avviamento, può surriscaldare e danneggiare il motorino e scaricare la batteria. Attendere almeno 15 secondi tra un tentativo e l'altro, per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi.

Quando il motore si avvia, rilasciare l'acceleratore. Se il veicolo si avvia per un breve istante ma poi si spegne di nuovo, ripetere la stessa operazione. Questo consente di eliminare il carburante in eccesso dal motore.

Il veicolo è dotato di un sistema di avviamento controllato elettronicamente. Questa funzione facilita l'avviamento del motore e protegge i componenti. Una volta iniziato l'avviamento, il motore continua a girare per alcuni secondi o fino all'avviamento del veicolo. Se il motore non si avvia, l'avviamento si interrompe automaticamente dopo 15 secondi per evitare danni al motorino di avviamento. Per evitare danni agli ingranaggi, questo sistema impedisce inoltre l'avviamento se il motore è già in funzione.

Avviso: Il motore è progettato per funzionare con l'impianto elettrico del veicolo. Se si aggiungono componenti o accessori elettrici, si può modificare il funzionamento del motore. Prima di installare apparecchiature elettriche, consultare il concessionario. In caso contrario, il motore potrebbe non funzionare correttamente. Eventuali danni derivanti non sono coperti dalla garanzia del veicolo.