Fluidi, lubrificanti e ricambi consigliati

Fluidi e lubrificanti consigliati

Utilizzare esclusivamente prodotti testati e approvati.

I danni causati dall'uso di materiali di consumo non approvati non sono coperti dalla garanzia.

Avvertenza I materiali di consumo sono sostanze pericolose e possono essere tossiche. Maneggiarli con cautela. Attenersi alle indicazioni riportate sulle confezioni.

Olio motore

L'olio motore è identificato dalla qualità e dalla viscosità. Nella scelta dell'olio motore occorre considerare innanzitutto la qualità: la viscosità è un parametro meno importante. La qualità dell'olio è garantita, ad esempio,

dalla pulizia dei componenti del motore, dalla protezione contro l'usura e dal controllo dell'invecchiamento dell'olio, mentre la classe di viscosità indica la densità dell'olio nei diversi intervalli di temperatura.

Qualità dell'olio motore dexos2™

Scelta del corretto olio motore

La scelta del corretto olio motore dipende dalle sue caratteristiche e dal grado di viscosità.

Utilizzare e acquistare solo oli motore contrassegnati dal simbolo di certificazione dexosTM. Gli oli conformi ai requisiti del veicolo devono riportare sulla confezione il simbolo di certificazione dexosTM. Questo simbolo indica che l'olio è stato approvato come conforme alle caratteristiche dexosTM.

Il veicolo è stato riempito in fabbrica con olio motore conforme alle specifiche dexosTM.

Utilizzare esclusivamente olio motore approvato come conforme alle caratteristiche dexosTM oppure un olio motore equivalente con la corretta classe di viscosità.

Tuttavia, in alcune situazioni l'uso di un olio non conforme alle caratteristiche dexos può causare una riduzione delle prestazioni e danni al motore.

In caso di dubbio sull'approvazione dexosTM dell'olio in uso, rivolgersi all'officina.

Rabbocco dell'olio motore

Oli motore di marche e tipi diversi possono essere miscelati tra loro, purché entrambi soddisfino le norme (di qualità e viscosità) richieste per il motore.

Se non è disponibile olio motore della qualità richiesta, è possibile aggiungere al massimo 1 litro di olio di classe ACEA A3/B4 o A3/B3 (una sola volta, fino alla successiva sostituzione dell'olio).

La sua viscosità deve essere quella richiesta.

È vietato l'uso di oli di classe ACEA A1/B1 o A5/B5, poiché in determinate condizioni di utilizzo, a lungo termine, possono danneggiare il motore.

Additivi per olio motore

L'uso di additivi per olio motore può causare guasti e far decadere la garanzia.

Classi di viscosità dell'olio motore

La classe di viscosità SAE indica la densità dell'olio.

L'olio multigrado è identificato da due codici: Il primo codice, seguito dalla lettera W, indica la viscosità a basse temperature, il secondo codice indica la viscosità ad alte temperature.

SAE 5W-30 è la classe di viscosità dell'olio motore più adatta a questo veicolo. Non utilizzare oli con altre classi di viscosità, come SAE 10W-30, 10W-40 o 20W-50.

Utilizzo a basse temperature: In regioni molto fredde, dove la temperatura scende sotto -25 °C, utilizzare olio SAE 0W-xx. Un olio di questa classe di viscosità garantisce un avviamento del motore più facile a temperature estremamente basse.

Quando si sceglie un olio della classe di viscosità corretta, scegliere sempre un olio conforme alle specifiche dexosTM.

Temperature fino a -25 °C: 5W-30, 5W-40
Temperature fino a -25 °C e inferiori: 0W-30, 0W-40

Liquido di raffreddamento e antigelo

Utilizzare esclusivamente liquido di raffreddamento a lunga durata (LLC), a base di acidi organici, con additivi antigelo.

Nei paesi a clima temperato il liquido di raffreddamento garantisce una protezione antigelo fino a -35 °C.

Nei paesi a clima freddo il liquido di raffreddamento garantisce una protezione antigelo fino a -50 °C. Tali caratteristiche devono essere mantenute per tutto l'anno.

Mantenere le proprietà appropriate del liquido a bassa conducibilità.

Additivi per il liquido di raffreddamento destinati a fornire una protezione anticorrosione supplementare o a sigillare piccole perdite possono causare guasti.

Le richieste di garanzia relative agli effetti dell'uso di additivi per il liquido di raffreddamento saranno respinte.

Liquido dei freni

Utilizzare esclusivamente liquido per freni approvato per questo veicolo (DOT 4).

Nel tempo il liquido per freni assorbe l'umidità dall'ambiente, riducendo l'efficienza dell'impianto frenante. Pertanto è necessario sostituire il liquido per freni a intervalli specifici.

Conservare il liquido per freni in un contenitore ben chiuso (per evitare l'assorbimento di umidità).

Assicurarsi che il liquido per freni non sia contaminato.

Attenzione L'uso di liquido freni di bassa qualità può causare corrosione dei componenti interni dell'impianto frenante e comprometterne l'efficacia, con pericolo per la sicurezza. Utilizzare sempre un liquido freni di alta qualità approvato per il modello del veicolo.

Si raccomanda di utilizzare liquido per freni originale GM.

Liquido servosterzo

Utilizzare esclusivamente fluido Dexron VI.

Olio per cambio manuale

Motore a benzina 1.6: Utilizzare esclusivamente olio SAE 75W-90.

Motori diversi dal motore a benzina 1.6: Utilizzare esclusivamente Castrol BOT 303.

Olio per cambio automatico

Utilizzare esclusivamente fluido Dexron VI.