Impianto elettrico

Motorino di avviamento, sostituzione

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  1. Scollegare il cavo di massa della batteria.
  2. Rimuovere la pompa ausiliaria del servofreno, come segue:
a. A motore spento, premere e rilasciare più volte il pedale del freno finché non diventa duro, per esaurire il vuoto di riserva del servofreno.
b. Sollevare e supportare il veicolo.
c. Scollegare il raccordo rapido del tubo della pompa del servofreno (1), Fig. 1.
d. Scollegare il connettore elettrico della pompa del servofreno.
e. Sganciare il fermo del connettore elettrico della pompa del servofreno dalla staffa della pompa.
f. Rimuovere i due bulloni inferiori della pompa del servofreno (1), Fig. 2.
g. Rimuovere il bullone superiore della pompa del servofreno (1), Fig. 3.
h. Rimuovere il gruppo della pompa del servofreno.
  1. Sollevare e supportare il veicolo.
  2. Scollegare il connettore del cablaggio motore (1) dal motorino di avviamento, Fig. 4.
  3. Rimuovere il dado del terminale del solenoide del motorino di avviamento (4), Fig. 4.
  4. Rimuovere il terminale positivo del cavo batteria (3) dal motorino di avviamento, Fig. 4.
  5. Rimuovere il terminale del filo del solenoide (2) dal motorino di avviamento, Fig. 4.
  6. Rimuovere i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento (2), Fig. 5.
  7. Rimuovere il motorino di avviamento (1), Fig. 5.
  8. Per il montaggio, eseguire la procedura in ordine inverso, prestando attenzione a quanto segue:
a. Serrare i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento a 43 lb-piede.
b. Serrare il dado del cavo positivo batteria al solenoide del motorino di avviamento a 80 lb-pollice.
c. Serrare i bulloni di fissaggio della pompa ausiliaria del servofreno a 80 lb-pollice.

Fig. 1 Scollegamento del tubo della pompa del servofreno

Fig. 2 Rimozione del bullone di fissaggio inferiore della pompa del servofreno

Fig. 3 Rimozione del bullone di fissaggio superiore della pompa del servofreno

Fig. 4 Scollegamento del motorino di avviamento

Fig. 5 Rimozione del motorino di avviamento

La rimozione del motorino di avviamento da una Chevrolet Captiva di 1ª generazione comprende diverse operazioni. Innanzitutto, scollegare la batteria del veicolo per evitare incidenti elettrici. Individuare il motorino di avviamento, generalmente posizionato nella parte inferiore del motore o vicino alla campana del cambio. Quindi scollegare tutti i collegamenti elettrici del motorino, compreso il cavo di alimentazione principale e gli eventuali cavi di comando.

Successivamente, rimuovere i bulloni di fissaggio che assicurano il motorino di avviamento al motore o alla scatola del cambio. Staccare con cautela il motorino dalla sua posizione, evitando di danneggiare i componenti circostanti. Controllare il motorino rimosso per eventuali segni di danni o usura e sostituirlo se necessario. Infine, installare il motorino nuovo o reinstallare quello rimosso eseguendo la procedura in ordine inverso, fissandolo con i bulloni di montaggio e ricollegando tutti i collegamenti elettrici. Il controllo del motorino dopo l'installazione è essenziale per verificarne il corretto funzionamento e l'avviamento del motore senza problemi. Consultare sempre il manuale di riparazione specifico per istruzioni dettagliate e precauzioni di sicurezza durante questa procedura.

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