Citroën DS3: Smontaggio della ruota

Verificare che il cric sia stabile. Se il fondo è scivoloso o cedevole, il cric potrebbe scivolare o cedere: rischio di lesioni! Il cric può essere posizionato esclusivamente nel punto A o B sotto l'auto; assicurarsi che la testa del cric si trovi al centro della superficie di appoggio dell'auto. In caso contrario sussiste il rischio di danneggiare l'auto e/o di cedimento del cric: rischio di lesioni! Posizionamento dell'auto Fermare l'auto in modo da non intralciare la circolazione: il fondo, per quanto possibile, deve essere piano, stabile e non scivoloso. Inserire il freno di stazionamento, spegnere il quadro e innestare la prima marcia*, per bloccare le ruote. Posizionare un cuneo sotto la ruota diagonalmente opposta alla ruota da sostituire. Assicurarsi assolutamente che i passeggeri siano scesi dall'auto e si trovino in un luogo sicuro. Non infilarsi mai sotto un'auto sollevata sul cric; utilizzare gli appositi supporti.

* Posizione R per il cambio pilotato, P per il cambio automatico.

Elenco delle operazioni

Rimuovere le coppette cromate da ciascuna ruota con l'attrezzo 3 (solo per ruote con cerchi in lega).
Inserire il bussolotto 4 sulla chiave per dadi ruota 1, per sbloccare il bullone antifurto (se l'auto ne è dotata).
Allentare gli altri bulloni con la chiave per dadi ruota 1.

Posizionare la base del cric 2 sul fondo e verificare che l'asse della base del cric sia al centro del punto anteriore A o posteriore B previsto a questo scopo sotto la carrozzeria, il più vicino possibile alla ruota da sostituire.
Sulle auto dotate di modanature inferiori della carrozzeria, il punto di appoggio per il cric è indicato da un segno su tale modanatura. Il cric deve essere posizionato esattamente in asse con questo segno, in corrispondenza del punto di appoggio situato dietro la modanatura, e non sulla modanatura in plastica.

Far salire il cric 2 fino a quando la sua testa non tocca il punto A o B; la superficie di appoggio nel punto A o B dell'auto deve infilarsi nella parte centrale della testa del cric.
Per montare facilmente la ruota di scorta (non forata) sollevare l'auto fino a ottenere uno spazio sufficiente tra la ruota e il fondo.

Svitare i bulloni e riporli in un luogo pulito.
Rimuovere la ruota.

Smontaggio della ruota

Elenco delle operazioni

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