Manutenzione delle cinture di sicurezza

Per usare correttamente le cinture di sicurezza, rispettare scrupolosamente le seguenti avvertenze:

• utilizzare sempre cinture con nastro ben teso e non attorcigliato; verificare che il nastro della cintura scorra liberamente senza bloccarsi;
• in seguito a una collisione la cintura di sicurezza deve essere sostituita, anche se apparentemente sembra integra.

  La cintura deve essere sostituita anche in caso di attivazione del pretensionatore della cintura di sicurezza. Sostituire inoltre la cintura di sicurezza se presenta segni di usura o tagli.

• Per pulire le cinture di sicurezza, lavarle a mano con acqua e sapone neutro, risciacquarle e lasciarle asciugare all'ombra.

  Non utilizzare detergenti aggressivi, candeggianti o coloranti né sostanze chimiche che possano indebolire la fibra della cintura.

  Evitare di bagnare gli avvolgitori delle cinture di sicurezza: il loro corretto funzionamento è garantito solo se non penetra acqua al loro interno.

ATTENZIONE

75) Il pretensionatore della cintura di sicurezza è un dispositivo monouso. Dopo l'attivazione del pretensionatore, rivolgersi a un'Officina Autorizzata Fiat per la sua sostituzione.

76) Per ottenere la massima protezione, regolare lo schienale del sedile nella posizione corretta, appoggiarsi bene allo schienale e allacciare la cintura di sicurezza in modo che aderisca al torace e al bacino.

Allacciare sempre le cinture di sicurezza, sia sui sedili anteriori sia su quelli posteriori! Viaggiare senza cinture allacciate aumenta il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di urto.

77) È assolutamente vietato smontare o manomettere i componenti delle cinture di sicurezza e dei pretensionatori. Tali operazioni devono essere eseguite esclusivamente da personale autorizzato e qualificato. Rivolgersi sempre a un'Officina Autorizzata Fiat.

78) Se la cintura di sicurezza ha subito un forte sovraccarico, ad esempio in un incidente, deve essere sostituita completamente insieme ai relativi ancoraggi, alle viti di fissaggio e al pretensionatore; infatti, anche se apparentemente sembra integra, potrebbe aver perso le proprie caratteristiche di resistenza.

ATTENZIONE

26) Interventi che provocano urti, vibrazioni o riscaldamento localizzato (oltre 100 °C per un tempo massimo di 6 ore) nella zona del pretensionatore possono danneggiarlo o attivarlo. Qualora fosse necessario intervenire su questi componenti, rivolgersi a un'Officina Autorizzata Fiat.