Rimozione e installazione — rinforzo del tetto
Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
| Apparecchiatura per saldatura a punti a resistenza | |
| Punta per saldatura a punti | |
| Pinza |
Rimozione
AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.
AVVISO: La batteria ad alta tensione nei veicoli BEV, HEV o PHEV può essere danneggiata da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante la verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con un tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione della batteria ad alta tensione dal veicolo prima di inserirlo nella cabina di verniciatura.
AVVISO: Se la temperatura di polimerizzazione della verniciatura supera 60 °C, l'anello indicatore della presa di ricarica sui veicoli plug-in deve essere rimosso.
- Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza dei sistemi ad alta tensione — Panoramica (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento). - Rimuovere il pannello del tetto.
Vedere: Pannello del tetto (501-28 Riparazione della lamiera del tetto, rimozione e installazione). - Rimuovere le saldature.
Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti.jpg)
- Rimuovere il/i rinforzo/i del tetto.
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Installazione
AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.
AVVISO: La batteria ad alta tensione nei veicoli BEV, HEV o PHEV può essere danneggiata da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante la verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con un tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione della batteria ad alta tensione dal veicolo prima di inserirlo nella cabina di verniciatura.
AVVISO: Se la temperatura di polimerizzazione della verniciatura supera 60 °C, l'anello indicatore della presa di ricarica sui veicoli plug-in deve essere rimosso.
- Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza dei sistemi ad alta tensione — Panoramica (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento). - Precauzioni per la salute e la sicurezza.
Fare riferimento a: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento). - Installare, posizionare correttamente e fissare il rinforzo del tetto.
Utilizzare attrezzatura generica: pinze con bloccaggio.jpg)
- Eseguire le saldature.
Utilizzare attrezzatura principale: attrezzatura per saldatura a punti a resistenza..jpg)
- Installare il pannello del tetto.
Vedere: Pannello del tetto (501-28 Riparazione della lamiera del tetto, rimozione e installazione).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.