Diagnosi e test — Sistemi di ritenuta

Funzionamento normale e guasti

Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la spia di avviso dell'airbag dopo che l'IPC ha completato l'autodiagnosi.

• Se la spia dell'airbag è accesa, vedere: Sistema supplementare di ritenuta passivo (SRS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passivo, diagnosi e verifica).
• Se la spia di avvertimento dell'airbag non è accesa, vedere: Strumentazione, centro messaggi e segnali acustici (413-01 Strumentazione, centro messaggi e segnali acustici, diagnosi e verifica).

Possibili cause

• Consultare il test puntuale

Funzionamento normale e guasti

Portare il commutatore di accensione su ON e controllare la spia di avviso dell'airbag dopo che l'IPC ha completato l'autodiagnosi.

• Se la spia dell'airbag è accesa, vedere: Sistema supplementare di ritenuta passivo (SRS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta passivo, diagnosi e verifica).
• Se la spia di avvertimento dell'airbag non è accesa, vedere: Strumentazione, centro messaggi e segnali acustici (413-01 Strumentazione, centro messaggi e segnali acustici, diagnosi e verifica).

Possibili cause

• Consultare il test puntuale

Funzionamento normale e guasti

Il nastro dell'avvolgitore della cintura di sicurezza non si estrae o esercita una pressione eccessiva sul passeggero durante l'uso.

• Se il pretensionatore della cintura di sicurezza è in modalità di rilevamento cortocircuito, sbloccare il pretensionatore bloccato. Vedere: Rilascio del pretensionatore bloccato (501-20A Sistemi cinture di sicurezza, procedure generali).
• Se il rivestimento interno non è installato correttamente, correggerne l'installazione. VEDERE: 501-05.
• Se l'avvolgitore della cintura di sicurezza è bloccato in modalità di bloccaggio automatico (ALR) o in legatura interna, VEDERE: Prova funzionale del sistema delle cinture di sicurezza (501-20A Sistemi delle cinture di sicurezza, Procedure generali).
  ed eseguire la prova funzionale appropriata.

Il nastro dell'avvolgitore della cintura di sicurezza non si riavvolge o presenta un eccessivo allentamento durante l'uso.

• Se la cinghia della cintura di sicurezza è attorcigliata o instradata in modo errato, vedere: Linguetta della cintura di sicurezza ruotata sulla cinghia (Sistemi cinture di sicurezza 501-20A, procedure generali)
  oppure vedere: Cintura di sicurezza attorcigliata nella guida della cintura (Sistemi cinture di sicurezza 501-20A, procedure generali).
• Se il rivestimento interno non è installato correttamente, correggerne l'installazione. VEDERE: 501-05.
• Se il pretensionatore della cintura di sicurezza è bloccato all'interno, vedere: Prove funzionali del sistema cinture di sicurezza (Sistemi cinture di sicurezza 501-20A, procedure generali)
  ed eseguire la prova funzionale appropriata.

Possibili cause

• Rivestimento interno installato non correttamente
• Cinghia della cintura di sicurezza attorcigliata o non instradata correttamente
• L'avvolgitore della cintura di sicurezza si trova in modalità di rilevamento della ragnatela
• L'avvolgitore della cintura di sicurezza si trova in modalità di bloccaggio automatico (ALR) (se presente).
• Avvolgitore della cintura di sicurezza con fissaggio interno

Funzionamento normale e guasti

Utilizzando lo strumento di diagnosi, verificare che la funzione Belt-Minder® sia attivata.

• Se Belt-Minder® non è attivato, attivare la funzione Belt-Minder® con lo scanner diagnostico oppure vedere: Disattivazione/attivazione del dispositivo di controllo delle cinture di sicurezza (413-01 Quadro strumenti, centro messaggi e segnali acustici di avvertimento, procedure generali).
• Se la funzione Belt-Minder® è attivata, vedere: Strumentazione, centro messaggi e segnali acustici di avvertimento (413-01 Strumentazione, centro messaggi e segnali acustici di avvertimento, diagnosi e verifica).

Possibili cause

• Consultare il test puntuale

Funzionamento normale e guasti

La linguetta della cintura di sicurezza ruota sulla cinghia della cintura di sicurezza.

• VEDERE: La linguetta della cintura di sicurezza ruota sulla cinghia (501-20A Sistemi delle cinture di sicurezza, Procedure generali).

Il nastro della cintura di sicurezza è attorcigliato nella guida della cintura di sicurezza.

• VEDERE: Il nastro della cintura di sicurezza è attorcigliato nella guida della cintura di sicurezza (501-20A Sistemi delle cinture di sicurezza, Procedure generali).

Il nastro della cintura di sicurezza è sporco o contaminato

• VEDERE: Pulizia delle cinture di sicurezza (501-20A Sistemi delle cinture di sicurezza, Procedure generali).

Possibili cause

• Cinghia della cintura di sicurezza attorcigliata o non instradata correttamente
• Nastro della cintura di sicurezza sporco o contaminato