Difetti e danni della vernice. Procedure generali

Materiali

Riparazione

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   Vedere: Riparazione carrozzeria, salute e sicurezza e precauzioni generali (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
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   AVVISO: Non verniciare mai sopra particelle di ferro, poiché le macchie di ruggine si ripresenteranno. Utilizzare solo la procedura di decontaminazione raccomandata descritta di seguito.

   Lavare via polvere, sporco e corpi estranei dalla carrozzeria con acqua fredda. Risciacquare abbondantemente.
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   Preparare il neutralizzatore acido miscelando 8 parti di acqua con 1 parte di neutralizzatore in un secchio.
   Materiale: neutralizzatore acido Motorcraft®. / ZC-1-A
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   AVVISO: Per evitare danni alla verniciatura, non lasciare asciugare il prodotto sul veicolo.

   Lavorare rapidamente, iniziando dalla parte superiore del veicolo e procedendo lateralmente, applicare la miscela neutralizzante su tutto il veicolo. Bagnare il veicolo con la soluzione e strofinare leggermente per 5–7 minuti. Girare intorno al veicolo 4–5 volte. In condizioni gravose, lavorare con il prodotto fino a 8 minuti.
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   Lavare completamente il veicolo con acqua fredda per rimuovere il prodotto.
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   Asciugare solo le superfici orizzontali del veicolo; non asciugare i vetri in questa fase.
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   AVVISO: Per evitare danni alla superficie verniciata, non applicare il neutralizzatore alcalino direttamente sulle parti in plastica del veicolo.

   Versare il neutralizzatore alcalino in un flacone con erogatore e applicare la soluzione su un panno pulito a circuito chiuso.
   Materiale: neutralizzatore alcalino Motorcraft®. / ZC-2-A
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   AVVISO: Per evitare danni alla verniciatura, non lasciare asciugare il neutralizzatore alcalino sul veicolo.

   Applicare il prodotto sul veicolo, mantenendo la soluzione bagnata e strofinando leggermente per 5–7 minuti. In condizioni gravose, lavorare con il prodotto fino a 8 minuti.
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   Lavare completamente il veicolo con acqua fredda per rimuovere il prodotto.
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    Utilizzando un guanto di lavaggio pulito a circuito chiuso e un detergente per autolavaggio disponibile localmente, lavare l'intero veicolo all'esterno e sciacquare con acqua fredda. Asciugare completamente il veicolo.
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    Controllare visivamente la superficie verniciata per verificare la presenza di residui o particelle di metallo ferroso. Se necessario, ripetere la procedura.
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    AVVISO: Se si tenta di correggere la riparazione mediante lucidatura, lucidatura o levigatura colorata, non rimuovere lo spessore eccessivo di vernice di 0,3 mil; potrebbe essere necessario un film o una finitura.

    Applicare il composto abrasivo di lucidatura sulla superficie del veicolo secondo le raccomandazioni del produttore del prodotto.
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    Applicare la cera a macchina sulla superficie del veicolo secondo le raccomandazioni del produttore del prodotto.
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    Utilizzare una miscela di alcol e acqua (1:1) per pulire le zone levigate e lucidate. Verificare la rimozione dei graffi e dei segni di levigatura prima di applicare la lucidatura finale.
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    Applicare il composto di lucidatura finale a mano con una levigatrice rotativa a doppia azione e una spugna in schiuma, oppure con una lucidatrice orbitale e un tampone adatto. Lucidare il cofano.
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    Lavare e asciugare il veicolo utilizzando un normale shampoo per autolavaggio.

Riparazione

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   Lavare l'area di riparazione con acqua e sapone a pH neutro.
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   Rimuovere qualsiasi finitura, emblema e accessorio dall'area da riparare.
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   Carteggiare o abradere la superficie danneggiata, riducendo al minimo l'area di riparazione.
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   Trattare qualsiasi superficie metallica nuda per prevenire la corrosione improvvisa, quindi applicare primer e carteggiare se necessario prima della riverniciatura.
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   Mascherare i pannelli adiacenti per proteggerli dalla nebulizzazione eccessiva.
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   Se necessario, riparare lo strato base seguendo le istruzioni del produttore della vernice.
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   Seguendo le istruzioni del produttore della vernice, applicare lo strato trasparente sull'intero pannello.
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   Rimontare qualsiasi finitura, emblema e accessorio precedentemente rimossi dall'area di riparazione.