Vetro finestrino - Posteriore
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Utensile deluxe per la rimozione del parabrezza 164-R2450 o equivalente |
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The Pumper 164-R2459 o equivalente |
Materiale
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Adesivo uretanico Dow Betaseal™ Express | — |
| Primer per vetri a uno strato Dow Urethane Betaprime™ 5500 / 5500A / 5500SA | — |
| Adesivo uretanico Sika Tack ASAP | — |
| Primer per metallo e vetro Sika Urethane Sika 206 G+P | — |
| Detergente spray per vetri Ultra-Clear ZC-23 | ESR-M14P5-A |

| Articolo | Codice ricambio | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 5442006 | Lunotto posteriore |
Rimozione
- Rimuovere il ripiano portaoggetti. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-05.
- Rimuovere i 2 ganci portabiti e i 2 fermi a spinotto e sganciare la parte posteriore del rivestimento del tetto dal pannello del tetto. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-05.
- Posizionare 2 blocchetti di materiale idoneo tra il rivestimento del tetto e il pannello del tetto, da usare come distanziali.
- Scollegare i 2 connettori elettrici del vetro del lunotto riscaldato.
- Prima di tagliare l'adesivo uretanico, rimuovere sporco e altri corpi estranei dall'area della flangia di giunzione.
- Utilizzare un panno pulito o aria compressa priva di olio.
- NOTA: Consultare le istruzioni del produttore prima di utilizzare l'utensile deluxe per la rimozione del parabrezza.
Lubrificare l'adesivo uretanico con acqua per facilitare l'utensile deluxe per la rimozione del parabrezza durante il taglio dell'adesivo uretanico.
AVVERTENZA: indossare sempre protezioni per gli occhi quando si lavora su un veicolo. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni personali.
AVVERTENZA: indossare guanti protettivi quando si maneggiano componenti o parti con bordi appuntiti o taglienti. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni personali. AVVISO: per evitare la formazione di ruggine, prestare estrema attenzione a non graffiare la vernice o il primer e a non danneggiare la flangia di giunzione durante la rimozione del vetro. AVVISO: assicurarsi di sostituire le lame di taglio dove cambia la profondità di taglio, per evitare danni alla carrozzeria e ai pannelli di rivestimento. NOTA: Inserire la lama nell'utensile deluxe per la rimozione del parabrezza in modo che il lato piatto sia appoggiato al vetro. In questo modo tutto il cordone di adesivo uretanico rimane sulla flangia di giunzione e consente un montaggio a secco del nuovo vetro del lunotto.
NOTA:Potrebbe essere avvertita una certa resistenza durante il taglio dei perni di posizionamento del vetro negli angoli superiori.
Inserire l'utensile deluxe per la rimozione del parabrezza al centro superiore del vetro del lunotto e procedere verso gli angoli inferiori.
- Utilizzando The Pumper, allontanare il vetro del lunotto dalla carrozzeria.
- Utilizzando l'utensile deluxe per la rimozione del parabrezza, tagliare il restante adesivo uretanico, rimuovere il vetro del lunotto e appoggiarlo su una superficie di lavoro stabile.
Installazione NOTA: Per ulteriori indicazioni sui materiali, consultare le informazioni di installazione del produttore.
- Eseguire un montaggio a secco del vetro del lunotto sul cordone di adesivo uretanico esistente sulla flangia di giunzione della carrozzeria.
- Contrassegnare il vetro del lunotto e la carrozzeria con nastro adesivo o matita grassa non macchiante, per facilitare l'allineamento durante il montaggio del vetro del lunotto.
- Rimuovere il vetro del lunotto e appoggiarlo su una superficie di lavoro stabile con il lato interno del vetro rivolto verso l'alto.
AVVERTENZA: Ripristinare
qualsiasi corrosione rilevata sulla flangia di saldatura. La flangia di saldatura è un componente strutturale del veicolo. La corrosione non riparata può ridurre l'integrità strutturale del veicolo. Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo. NOTA:Evitare di graffiare la flangia di saldatura. Riparare tutti i graffi lievi o il metallo esposto sulla flangia di saldatura seguendo le istruzioni del costruttore. Utilizzare lo stesso marchio di primer per flangia di saldatura, primer per vetri e adesivo uretanico.
Con un utensile adeguato, rifilare l'adesivo uretanico lasciando una base di 1-2 mm (0,04-0,08 in) di adesivo uretanico originale sulla flangia di saldatura.
- Con un panno pulito, una spazzola o aria compressa priva di olio, pulire l'area della flangia di saldatura attorno all'adesivo uretanico esistente. Rimuovere eventuali corpi estranei o acqua penetrati durante la rimozione del vetro.
- Se si installa il lunotto originale, rimuovere l'eccesso di adesivo uretanico.
- Pulire la superficie interna del lunotto con detergente per vetri.
- NOTA: Assicurarsi di utilizzare lo stesso marchio e lo stesso tipo di indurimento per l'adesivo uretanico e il primer per vetri. Non mescolare marchi diversi di adesivo uretanico e primer per vetri. Consultare la Tabella dei materiali in questa procedura.
Se si installa un nuovo lunotto, applicare il primer per vetri secondo le istruzioni del costruttore. Lasciare asciugare per almeno 6 minuti.
- Tagliare la punta dell'applicatore di adesivo uretanico secondo le specifiche.
- NOTA: Il lunotto deve essere posizionato entro 10 minuti dall'applicazione dell'adesivo uretanico. NOTA:
Utilizzare una pistola per silicone ad alto rapporto, elettrica o a batteria, che consente di applicare l'adesivo uretanico con minor sforzo e con un cordone continuo.
Applicare l'adesivo uretanico sopra il cordone di adesivo uretanico esistente e rifilato sulla flangia di saldatura, iniziando e terminando in basso al lunotto, al centro, assicurandosi che non vi siano interruzioni nel cordone.
AVVERTENZA: Non guidare
il veicolo finché il cordone di adesivo uretanico non ha fatto presa. Seguire le indicazioni di polimerizzazione del costruttore dell'adesivo uretanico. Una polimerizzazione inadeguata o errata del cordone di adesivo uretanico pregiudica la tenuta del vetro. Il mancato rispetto di queste istruzioni può causare gravi lesioni agli occupanti del veicolo. AVVISO: Prima di posizionare il lunotto, aprire i finestrini del veicolo per evitare che la pressione dell'aria generata dalla chiusura delle portiere comprometta l'adesione dell'adesivo uretanico. Utilizzando i segni di allineamento precedentemente tracciati, posizionare il lunotto sulla flangia di saldatura.- NOTA: L'adesivo uretanico deve asciugare per almeno un'ora prima di verificare la presenza di perdite d'aria o d'acqua.
Dopo che l'adesivo uretanico si è indurito, verificare la tenuta del lunotto posteriore contro perdite d'aria o d'acqua attraverso il cordone di adesivo uretanico e aggiungere adesivo uretanico se necessario.
- Posizionare il rivestimento del tetto, installare i fermi a pressione e i ganci portaindumenti. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-05.
- Collegare i 2 connettori elettrici del lunotto riscaldato.
- Installare il ripiano posteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-05.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Focus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.

