Telaio posteriore del tetto. Rimozione e installazione
Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
| Apparecchiatura per saldatura a punti a resistenza | |
| Punta per saldatura a punti | |
| Pinza |
Rimozione
AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.
- Disattivare SRS.
Vedere: Disattivazione e riattivazione del sistema supplementare di ritenuta (SRS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Procedure generali). - Se necessario:
Ripristinare le dimensioni del veicolo allo stato precedente al danno.
Vedere: Scocca e telaio (501-26 Riparazione carrozzeria - Informazioni specifiche del veicolo e controlli di tolleranza, Descrizione e funzionamento). - Rimuovere il tetto.
Vedere: Pannello del tetto (501-28 Riparazione lamiera del tetto, Rimozione e installazione).
Vedere: Pannello del tetto — veicoli con: pannello dell'apertura del tetto (501-28 Riparazione lamiera del tetto, Rimozione e installazione). - Rimuovere le saldature.
Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti
- Rimuovere il telaio posteriore del tetto.

Installazione
AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.
AVVISO: La batteria ad alta tensione nei veicoli BEV, HEV o PHEV può essere danneggiata da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante la verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con un tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione della batteria ad alta tensione dal veicolo prima di inserirlo nella cabina di verniciatura.
AVVISO: Se la temperatura di polimerizzazione della verniciatura supera 60 °C, l'anello indicatore della presa di ricarica sui veicoli plug-in deve essere rimosso.
- Installare, posizionare correttamente e fissare il telaio posteriore del tetto.
Utilizzare attrezzatura generica: pinze con bloccaggio
- Eseguire le saldature.
Utilizzare attrezzatura principale: attrezzatura per saldatura a punti a resistenza.
- Sigillatura delle giunzioni: Tutte le giunzioni devono essere sigillate al livello di produzione.
- Installare il tetto.
Vedere: Pannello del tetto (501-28 Riparazione lamierato del tetto, Rimozione e installazione).
Vedere: Pannello del tetto — veicoli con: pannello dell'apertura del tetto (501-28 Riparazione lamierato del tetto, Rimozione e installazione). - Riavviare il sistema SRS.
Vedi: Disattivazione e riattivazione del sistema supplementare di ritenuta (SRS) (501-20B Sistema supplementare di ritenuta, Procedure generali).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fusion: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.