Assicurarsi che il commutatore di accensione sia in LOCK (0).
2.
Scollegare e isolare il cavo negativo e il sensore della batteria (A) dalla batteria.
NOTA: Scollegare sempre per primo il lato negativo.
3.
Scollegare il cavo positivo (B) dalla batteria.
Gruppo ECM
1.
Rimuovere il coperchio (A).
2.
Scollegare i connettori A, B e C della ECM.
NOTA: i connettori A, B e C della ECM presentano simboli (A=□, B=△, C=○) in rilievo per l'identificazione.
3.
Rimuovere la ECM (D).
Montaggio
Gruppo ECM
1.
Collegare i connettori A, B e C della ECM.
NOTA: i connettori A, B e C della ECM presentano simboli (A=□, B=△, C=○) in rilievo per l'identificazione.
2.
Installare la ECM (D).
3.
Installare il coperchio (A).
Morsetto batteria - Ricollegamento
NOTA: Se la batteria funziona in modo anomalo, verificarla.
1.
Pulire i terminali della batteria.
2.
Collegare il cavo positivo (A) alla batteria.
NOTA: Collegare sempre prima il polo positivo.
3.
Collegare il cavo negativo e il sensore della batteria (B) alla batteria.
4.
Applicare grasso multiuso sui terminali per prevenire la corrosione.
HDS DLC - Collegamento
1.
Collegare l'HDS al connettore di collegamento dati (DLC) (A) situato sotto il cruscotto, lato guidatore.
2.
Portare il commutatore di accensione su ON (II).
3.
Verificare che l'HDS comunichi con il veicolo. Se non comunica, consultare la procedura di diagnosi del circuito DLC.
Registrazione VIN
1.
Portare il commutatore di accensione su ON (II).
2.
Inserire manualmente il VIN nella ECM/PCM con l'HDS.
NOTA: può essere memorizzato il DTC P0630 VIN non programmato o non corrispondente, perché il VIN non è stato programmato nella ECM/PCM; ignorarlo e proseguire con questa procedura.
Registrazione chiavi immobilizer - Unità di controllo programmazione
1.
Selezionare IMMOBI SYSTEM con l'HDS.
2.
Inserire il codice dell'immobilizer utilizzando la procedura di sostituzione ECM/PCM nell'HDS; consente di avviare il motore.
ECM/PCM - Aggiornamento
1.
Selezionare INSPECTION MENU con l'HDS.
2.
Selezionare ETCS TEST, quindi selezionare TP POSITION CHECK e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo dell'HDS.
NOTA: se il TP POSITION CHECK indica FAILED, proseguire con questa procedura.
3.
Uscire dal sistema diagnostico HDS, quindi selezionare la modalità di aggiornamento e seguire le istruzioni visualizzate per aggiornare l'ECM/PCM.
4.
Se il software nell'ECM/PCM è l'ultimo disponibile, scollegare lo strumento di aggiornamento dal DLC, quindi tornare alla procedura in corso. Se il software nell'ECM/PCM non è l'ultimo disponibile, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo. Se viene richiesto di scegliere il sistema PGM-FI o il sistema A/T, assicurarsi di aggiornare entrambi.
NOTA: se il sistema di aggiornamento ECM/PCM richiede di raffreddare l'ECM/PCM, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo. In caso di problemi durante la procedura di aggiornamento (la programmazione richiede più di 15 minuti, la barra di stato supera il 100 %, la spia D o immobilizer lampeggia, il tablet HDS si blocca, ecc.), seguire questi passaggi per ridurre al minimo il rischio di danneggiare l'ECM/PCM.
Lasciare il commutatore di accensione su ON (II).
Collegare una batteria di avviamento ausiliaria (non collegare un caricabatteria).
Spegnere lo strumento di aggiornamento.
Scollegare lo strumento di aggiornamento dal DLC.
Riavviare lo strumento di aggiornamento.
Ricollegare lo strumento di aggiornamento al DLC e ripetere la procedura di aggiornamento.
5.
Se il TP POSITION CHECK non è riuscito al punto 2, pulire il corpo farfallato.
ECM/PCM - Reset
1.
Resettare l'ECM/PCM con l'HDS a motore spento.
2.
Portare il commutatore di accensione su LOCK (0).
3.
Portare il commutatore di accensione su ON (II) e attendere 30 secondi.
Riscaldamento del motore
Avviare il motore. Mantenere il regime del motore a 3.000 giri/min senza carico (cambio automatico in P o N, cambio manuale in folle) fino all'attivazione della ventola del radiatore, quindi lasciare il motore al minimo.
ECM/PCM - Apprendimento del minimo
1.
Lasciare il motore al minimo per circa 5 minuti con la farfalla completamente chiusa.
NOTA: se la ventola del radiatore si attiva, non includere il suo tempo di funzionamento nei 5 minuti.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
