Procedure di riparazione del Power MOSFET

Ispezione

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   Inserire l'accensione.
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   Azionare manualmente l'interruttore di comando e misurare la tensione del motore del ventilatore.
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   Selezionare l'interruttore di comando per portare la tensione alla velocità massima.

   

   Specifica

   Velocità ventilatore (manuale)	Tensione motore (V)
   1	3,4 ± 0,5 (A/C spento) 3,8 ± 0,5 (A/C acceso)
   2	5,1 V
   3	6,3 V
   4	7,6 V
   5	8,8 V
   6	10,1 V
   7	11,3 V
   8	Batteria

Diagnostica con GDS

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   Il sistema di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione può diagnosticare rapidamente i componenti difettosi tramite il sistema di diagnosi del veicolo (GDS). ? Il sistema di diagnosi (GDS) fornisce le seguenti informazioni. (1) Autodiagnosi: verifica del codice di guasto (DTC) e visualizzazione. (2) Dati attuali: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema. (3) Test attuatori: verifica del funzionamento del sistema. (4) Funzioni aggiuntive: altri controlli, come l'opzione di sistema e la regolazione del punto zero.
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   Selezionare "Modello del veicolo" e il sistema da verificare per controllare il veicolo con il tester.
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   Selezionare il menu "Current Data" per verificare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita. È possibile controllare i dati di ingresso/uscita dei sensori relativi al Power MOSFET.

   

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   Per eseguire l'attivazione forzata in base ai fattori di ingresso del Power MOSFET, selezionare "ACTUATION TEST".

   

Sostituzione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il pannello centrale dell'airbag. (Vedere Carrozzeria – "Pannello centrale airbag")
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   Rimuovere il condotto di ventilazione lato passeggero (A) allentando la vite.

   

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   Scollegare il connettore del Power MOSFET (A), quindi rimuovere il Power MOSFET (B) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.