Avviamento con cavi ausiliari

L'avviamento con batteria ausiliaria può essere pericoloso se eseguito in modo errato. Seguire attentamente la procedura di avviamento descritta in questa sezione per evitare gravi lesioni personali o danni al veicolo. In caso di dubbi sulla corretta procedura di avviamento, si raccomanda vivamente di rivolgersi a un tecnico di assistenza o a un servizio di soccorso stradale.

AVVERTENZA

Per evitare LESIONI GRAVI o MORTE a sé stessi o agli altri, seguire sempre queste precauzioni quando si lavora vicino alla batteria o si maneggia la batteria:

Se l'acido entra negli occhi, lavarli abbondantemente con acqua pulita per almeno 15 minuti e richiedere immediatamente assistenza medica. Se l'acido entra in contatto con la pelle, lavare accuratamente la zona. In caso di dolore o bruciore, consultare immediatamente un medico.

• Quando si solleva una batteria con involucro in plastica, una pressione eccessiva sull'involucro può causare la fuoriuscita di acido. Sollevare la batteria afferrandola con le mani agli angoli opposti.
• Non tentare di avviare il veicolo se la batteria è congelata.
• NON tentare MAI di ricaricare la batteria quando i cavi ausiliari sono collegati alla batteria.
• Il sistema di accensione elettronico funziona con alta tensione. NON toccare MAI questi componenti con il motore in funzione o con la chiave di accensione in posizione ON.

Informazioni

Una batteria smaltita in modo errato può essere pericolosa per l'ambiente e per la salute delle persone. Smaltire la batteria in conformità alle normative locali vigenti.

AVVISO

Per evitare danni al veicolo:

• Utilizzare solo una fonte di alimentazione a 12 V (batteria ausiliaria o sistema di avviamento) per avviare il veicolo.
• Non tentare di avviare il veicolo spingendolo.

Procedura di avviamento di emergenza

1. Posizionare i veicoli abbastanza vicini da consentire ai cavi di raggiungerli, ma senza far toccare i veicoli tra loro.

2. Tenersi lontani dalle ventole o da qualsiasi parte in movimento nel vano motore, anche quando i veicoli sono spenti.

3. Spegnere tutti i dispositivi elettrici, come radio, luci, climatizzatore ecc. Portare il cambio del veicolo in posizione P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento. Portare entrambi i veicoli in posizione OFF.

4. Collegare i cavi ausiliari nella sequenza esatta mostrata nell'illustrazione. Collegare prima un'estremità del cavo ausiliario al morsetto positivo (+) rosso della batteria del proprio veicolo (1).

5. Collegare l'altra estremità del cavo ausiliario al morsetto positivo (+) rosso della batteria o del punto di avviamento del veicolo di supporto (2).

6. Collegare il secondo cavo ausiliario al morsetto negativo (-) nero della batteria o a massa del veicolo di supporto (3).

7. Collegare l'altra estremità del secondo cavo ausiliario a una massa nera negativa (-) del telaio del proprio veicolo (4).

8. Evitare il contatto con qualsiasi parte diversa dal corretto morsetto della batteria o dal punto di massa corretto. Non chinarsi sulla batteria durante il collegamento.

9. Far funzionare il veicolo per almeno 30 minuti di guida o per almeno 60 minuti al minimo prima di spegnere il motore. Senza un tempo sufficiente per la ricarica, la batteria del veicolo si scaricherà di nuovo e il motore non si avvierà. È inoltre possibile rivolgersi al concessionario più vicino per far caricare e testare la batteria.

Se il veicolo non si avvia dopo diversi tentativi, potrebbe richiedere assistenza. In questo caso, rivolgersi a un tecnico qualificato. Se la causa dello scaricamento della batteria non è evidente, far controllare il veicolo da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Scollegare i cavi ausiliari esattamente nell'ordine inverso rispetto a come sono stati collegati:

1. Scollegare il cavo ausiliario dalla massa nera negativa (-) del telaio del proprio veicolo (4).

2. Scollegare l'altra estremità del cavo ausiliario dalla massa nera negativa (-) della batteria o del telaio del veicolo di supporto (3).

3. Scollegare il secondo cavo ausiliario dal morsetto positivo (+) rosso della batteria o del punto di avviamento del veicolo di supporto (2).

4. Scollegare l'altra estremità del cavo ausiliario dal morsetto positivo (+) rosso del proprio veicolo (1).