Impianto elettrico del motore
Risoluzione dei problemi
In questo manuale: Impianto elettrico del motore
~2min di lettura
Tabelle dei sintomi di guasto
Sintomo di guasto 1

Sintomo 2
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| La velocità impostata del veicolo diventa troppo alta o troppo bassa. Dopo l'impostazione si verifica «pompaggio» (accelerazione e decelerazione alternate ripetute) |
Guasto del circuito del sensore di velocità del veicolo | Riparare il sistema del sensore di velocità del veicolo o sostituire il componente. |
| Guasto dell'unità di controllo del motore | Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM. |
Sintomo 3
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| Il sistema CC non si disattiva quando si preme il pedale del freno | Cablaggio dell'interruttore del pedale del freno danneggiato o scollegato | Riparare il cablaggio o sostituire il sensore del pedale del freno. |
| Guasto dei segnali dell'ECM | Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM. |
Sintomo 4
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| Il sistema CC non si disinserisce quando la leva del cambio viene spostata in posizione N (si disinserisce però quando il pedale del freno viene premuto) | Cablaggio del circuito di ingresso dell'interruttore di blocco danneggiato o scollegato. | Riparare il cablaggio oppure riparare o sostituire l'interruttore di blocco. |
| Regolazione errata dell'interruttore di blocco |
| Guasto dei segnali dell'ECM | Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM. |
Sintomo 5
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| Impossibile rallentare (rilascio) con l'interruttore "SET/–". | Cablaggio del circuito di ingresso dell'interruttore SET/– temporaneamente danneggiato o scollegato | Riparare il cablaggio o sostituire l'interruttore "SET/–". |
| Guasto dei segnali dell'ECM | Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM. |
Sintomo 6
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| Impossibile accelerare o riprendere la velocità con l'interruttore "RES/+". | Cablaggio danneggiato o scollegato, oppure cortocircuito, oppure circuito di ingresso dell'interruttore "RES/+" | Riparare il cablaggio o sostituire l'interruttore "RES/+". |
| Guasto dei segnali dell'ECM | Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM. |
Sintomo 7
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| Il sistema CC può essere impostato durante la guida a una velocità del veicolo inferiore a 40 km/h, oppure a questa velocità non si verifica la disattivazione automatica | Guasto del circuito del sensore di velocità del veicolo | Riparare il sistema del sensore di velocità del veicolo o sostituire il componente. |
| Guasto dei segnali dell'ECM | Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM. |
Sintomo 8
| Sintomo del guasto | Causa probabile | Rimedio |
| La spia dell'interruttore principale del cruise control non si accende (ma il sistema CC funziona normalmente) | La lampadina della spia dell'interruttore principale del controllo di crociera è danneggiata o scollegata | Riparare il cablaggio o sostituire il componente. |
| Cablaggio danneggiato o scollegato |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Genesis DH: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?