Carrozzeria (interno ed esterno)

Procedure di riparazione

14passaggi
~84min
3/5difficoltà
0102030405021.616N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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PARAMETRO

REGOLAZIONE DEL VETRO
  1. Rimuovere il rivestimento della porta posteriore.
  2. Scollegare il connettore dell'altoparlante della porta posteriore (A).
  3. Dopo aver allentato le viti di fissaggio, rimuovere la staffa di fissaggio dal rivestimento della porta posteriore (A).
  4. Rimuovere la guarnizione del rivestimento della porta posteriore (B).
  5. Abbassare lentamente il vetro della porta posteriore (A) finché i bulloni del vetro non sono visibili, quindi allentarli.
  6. Verificare che il finestrino si muova liberamente.
REGOLAZIONE DELLO STRIKER DELLA PORTIERA
  1. Allentare le viti (B) quanto basta per spostare lo striker.

    Coppia di serraggio: (B): 16,7 ~ 22 N·m

  2. Battere delicatamente sullo striker con un martello in plastica per regolarlo. Lo striker non si muove molto, ma consente la regolazione.
  3. Tenendo la maniglia esterna aperta, premere la portiera contro la carrozzeria per verificare che lo striker consenta una buona chiusura. Se la portiera si chiude correttamente, serrare le viti e controllare di nuovo.
REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE DELLA PORTIERA
  1. Verificare che i bordi della porta e della carrozzeria siano paralleli.
  2. Quando si regolano le portiere, parcheggiare il veicolo su una superficie piana.
  3. Regolare le cerniere (A):
    • Allentare leggermente i bulloni di fissaggio della portiera e muovere la portiera avanti e indietro finché non si separa dalla carrozzeria.
    • Allentare leggermente i bulloni di fissaggio della cerniera e spostare la portiera avanti e indietro, su e giù, finché gli spazi non risultano uniformi.
    • Coprire il cric con un panno per non danneggiare la portiera durante la regolazione.
    Coppia di serraggio: (B): 9,8 ~ 19.6 N·m (C): 34,3 ~ 41 N·m
  4. Lubrificare le parti articolate delle cerniere indicate dalle frecce.
  5. Verificare che non vi siano perdite d'acqua.

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