Sostituzione dei pneumatici

AVVERTENZA

Il veicolo potrebbe scivolare o cadere dal cric, causando lesioni gravi o mortali a voi o alle persone vicine. Adottare le seguenti precauzioni:

• Non posizionare mai alcuna parte del corpo sotto il veicolo sorretto dal cric.
• NON tentare MAI di sostituire un pneumatico sulla carreggiata. Spostare SEMPRE il veicolo completamente fuori dalla strada, su terreno piano e solido, lontano dal traffico prima di tentare di sostituire il pneumatico. Se non si trova un punto piano e solido fuori strada, chiamare un servizio di soccorso stradale.
• Utilizzare sempre il cric fornito in dotazione con il veicolo.
• Posizionare SEMPRE il cric nei punti di sollevamento previsti sul veicolo e MAI sui paraurti o su qualsiasi altra parte del veicolo non destinata al sollevamento.
• Non avviare né far funzionare il motore quando il veicolo è sollevato con il cric.
• Non permettere a nessuno di rimanere a bordo del veicolo mentre è sollevato con il cric.
• Tenere i bambini lontani dalla strada e dal veicolo.

Per sostituire il pneumatico del veicolo, procedere come segue:

1. Parcheggiare su una superficie piana e solida.

2. Portare la leva del cambio in posizione P (Park), inserire il freno di stazionamento e portare il pulsante di avviamento/arresto del motore in posizione OFF.

3. Premere il pulsante delle luci di emergenza.

4. Rimuovere dalla chiave per dadi ruota, il cric, la maniglia del cric e la ruota di scorta dal veicolo.

5. Bloccare le ruote anteriore e posteriore in diagonale rispetto alla ruota da sostituire.

6. Allentare i dadi della ruota ruotandoli in senso antiorario di un giro ciascuno, nell'ordine indicato. Non svitare completamente i dadi finché la ruota non è sollevata da terra.

7. Posizionare il cric nel punto previsto per il cric più vicino alla ruota da sostituire. I punti di sollevamento sono piastre saldate al telaio con due intagli. Non utilizzare mai il cric in qualsiasi altro punto del veicolo. Ciò potrebbe causare danni alla modanatura del bordo laterale o ad altre parti del veicolo.

8. Inserire la maniglia nel cric e ruotarla in senso orario fino a sollevare il veicolo finché la ruota non si stacca da terra. Verificare che il veicolo sia stabile sul cric.

9. Allentare i dadi della ruota con la chiave per dadi e rimuoverli con le dita. Togliere la ruota dai perni e appoggiarla in piano a terra, al di fuori del percorso di traffico. Rimuovere sporco o detriti dai perni, dalle superfici di montaggio e dalla ruota.

10. Installare la ruota di scorta sui perni del mozzo.

11. Avvitare a mano i dadi sui perni, con l'estremità conica rivolta verso la ruota.

12. Abbassare il veicolo a terra ruotando la maniglia del cric in senso antiorario.

13. Con la chiave per dadi ruota, serrare i dadi della ruota nell'ordine indicato. Verificare due volte il serraggio di ciascun dado. Dopo la sostituzione dei pneumatici, rivolgersi il prima possibile a un concessionario HYUNDAI autorizzato per far serrare i dadi con la coppia di serraggio corretta. Il dado della ruota deve essere serrato a 79~94 lbf·ft (11~13 kgf·m).

■ Posteriore

Se si dispone di un manometro per pneumatici, controllare la pressione degli pneumatici (vedere «Pneumatici e ruote» nel capitolo 8 per le istruzioni sulla pressione). Se la pressione è inferiore o superiore a quella raccomandata, guidare lentamente fino alla stazione di servizio più vicina e regolarla al valore raccomandato. Montare sempre il tappo della valvola dopo il controllo o la regolazione della pressione. Se il tappo non viene rimontato, l'aria può fuoriuscire dallo pneumatico. Se si perde il tappo della valvola, acquistarne uno nuovo e installarlo il prima possibile. Dopo la sostituzione della ruota, fissare la ruota forata e riporre il cric e gli attrezzi nei rispettivi alloggiamenti.

AVVISO

Dopo aver installato la ruota di scorta, controllare la pressione degli pneumatici il prima possibile. Regolarla al valore raccomandato.

ATTENZIONE

Il veicolo è dotato di perni e dadi con filettatura metrica. Durante la sostituzione dei pneumatici, assicurarsi di montare gli stessi dadi che sono stati rimossi. Se è necessario sostituire i dadi della ruota, assicurarsi che abbiano filettatura metrica per non danneggiare i perni e che la ruota sia fissata saldamente al mozzo. Rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato per assistenza.

Se un attrezzo, come il cric, i dadi della ruota, i perni o altri componenti è danneggiato o in cattive condizioni, non tentare di sostituire la ruota e richiedere assistenza.

Uso della ruota di scorta compatta (se in dotazione)

La ruota di scorta compatta è destinata solo all'uso di emergenza. Guidare con cautela con la ruota di scorta compatta montata e rispettare sempre le precauzioni.

AVVERTENZA

Per evitare la rottura della ruota di scorta compatta e la possibile perdita di controllo del veicolo con conseguente incidente:

• Utilizzare la ruota di scorta compatta solo in caso di emergenza.
• NON guidare MAI a una velocità superiore a 50 mph (80 km/h).
• Non superare la capacità massima di carico o il peso massimo del veicolo. Il carico massimo è indicato sul fianco della ruota di scorta compatta.
• Non utilizzare la ruota di scorta compatta per periodi prolungati. Riparare o sostituire la ruota originale il prima possibile per evitare il guasto della ruota di scorta compatta.

Quando si guida con la ruota di scorta compatta montata sul veicolo:

• Controllare la pressione degli pneumatici dopo aver installato la ruota di scorta compatta. La ruota di scorta compatta deve essere gonfiata a 60 psi (420 kPa).
• Non lavare il veicolo con un impianto di lavaggio automatico quando è montata la ruota di scorta compatta.
• Non utilizzare la ruota di scorta compatta su nessun altro veicolo, poiché questo pneumatico è stato progettato specificamente per il veicolo.
• La durata del battistrada della ruota di scorta compatta è inferiore a quella di un pneumatico normale. Controllare regolarmente la ruota di scorta compatta e sostituire quelle usurate con ruote compatte della stessa misura e dello stesso disegno, montate su una sola ruota.
• Non utilizzare più di una ruota di scorta compatta alla volta.

AVVISO

Quando la ruota originale è stata riparata e rimontata sul veicolo, la coppia di serraggio dei dadi deve essere impostata correttamente. La coppia corretta per i dadi è 79~94 lbf·ft (11~13 kgf·m).

ATTENZIONE

Per non danneggiare la ruota di scorta compatta e il veicolo:

• Guidare a velocità sufficientemente ridotta, in base alle condizioni della strada, per evitare pericoli come buche o detriti.
• Evitare di urtare ostacoli. Il diametro della ruota compatta è inferiore a quello di un pneumatico normale e riduce la luce da terra di circa 1 pollice (25 mm).
• Non utilizzare catene da neve sulla ruota di scorta compatta. A causa delle dimensioni ridotte, la catena da neve non si adatta correttamente.
• Non utilizzare la ruota di scorta compatta su altre ruote; inoltre, pneumatici standard, pneumatici invernali, coprimozzi o anelli decorativi possono essere utilizzati con la ruota di scorta compatta.