Scatola relè (vano motore) Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Estrarre il relè dalla scatola relè del vano motore.
3. 3
   Dopo aver applicato l'alimentazione ai terminali n. 85 e 86 del relè di potenza, verificare la continuità tra i terminali n. 30 e 87.
4. 4
   Dopo aver disattivato l'alimentazione ai terminali n. 85 e 86 del relè di potenza, verificare che non vi sia continuità tra i terminali n. 30 e 87. Scatola relè vano motore

   

   

   

5. 5
   Dopo aver applicato l'alimentazione ai terminali n. 85 e 86 del relè di potenza, verificare la continuità tra i terminali n. 30 e 87.
6. 6
   Dopo aver disattivato l'alimentazione ai terminali n. 85 e 86 del relè di potenza, verificare che non vi sia continuità tra i terminali n. 30 e 87.

   

   

   

7. 7
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
8. 8
   Premere i quattro ganci (B) nella direzione della freccia e sollevare il gruppo circuito stampato (A).

   

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   Rimuovere il gruppo circuito stampato scollegando il connettore (A).

   

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    Verificare che i portafusibili siano fissati saldamente e che i fusibili siano trattenuti in modo sicuro dai portafusibili.
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    Verificare che ogni circuito fusibile abbia la corretta portata del fusibile.
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    Controllare i fusibili per verificare che non siano danneggiati.

    

    

Relè di potenza (tipo A) Verificare la continuità del circuito tra i terminali. Relè di potenza (tipo B) Verificare la continuità del circuito tra i terminali. Gruppo circuito stampato Fusibile Fusibile multiplo Il fusibile del vano motore è progettato per ottimizzare l'ingombro.