Scatola relè (abitacolo) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Sistema di spegnimento automatico per corrente di buio

Abbreviazione	Spiegazione
ACU	Centralina controllo airbag
ADM	Modulo porta ausiliario
B_CAN	Rete controller carrozzeria
GWM	Modulo di controllo carrozzeria
BCW	Spia di avviso collisione angolo cieco
C_CAN	Rete locale controller telaio
CLU	Modulo cluster
DATC	Controllo automatico della temperatura a doppia zona
DDM	Modulo porta lato guidatore
ESC	Programma elettronico di stabilità
Chiamata di emergenza	Sistema di gestione motore
LKA	Sistema di mantenimento della corsia
M_CAN	Rete controller multimediale
MDPS	Sterzo servoassistito elettrico
P_CAN	Rete locale controller propulsore
PSM	Modulo sedile elettrico
CAC	Sensore angolo di sterzata
SJB	Scatola di giunzione intelligente
SMK	Unità smart key
PAS	Sistema di assistenza al parcheggio
TCU	Unità di controllo cambio
TPMS	Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
VDC	Controllo dinamico del veicolo
TMU	Sistema telematico
ABS	Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
CCS	Cruise control intelligente

Scatola di distribuzione intelligente (SJB) Funzioni generali: scatola di distribuzione interna + alcune funzioni BCM. Controlla i carichi tramite comunicazione CAN e IPS.

IPS è l'acronimo di Intelligent Power Switch, che utilizza la tecnologia a semiconduttore. Sostituisce la funzione di protezione dei fusibili e dei relè. (Il dispositivo IPS protegge la funzione di controllo del carico di corrente dalla sovracorrente.)

Ingresso di controllo SJB

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   Ingresso segnale di commutazione

   1. Interruttore cintura di sicurezza passeggero anteriore, interruttore porta di assistenza, interruttore cintura di sicurezza conducente, interruttore porta posteriore sinistra, interruttore porta posteriore destra, interruttore IGN1, interruttore IGN2, sensore liquido freni, interruttore maniglia portellone, fari HID (optional), interruttore luce di emergenza, interruttore luci anabbaglianti, interruttore cofano, interruttore indicatore di direzione anteriore/posteriore sinistro, interruttore indicatore di direzione anteriore/posteriore destro, interruttore freno di stazionamento, stato blocco/sblocco porta conducente, assistenza controllo blocco/sblocco porta, stato blocco/sblocco porta posteriore sinistra, stato blocco/sblocco porta posteriore destra, interruttore porta conducente, interruttore serratura porta conducente, interruttore chiave sblocco porta conducente, interruttore blocco alzacristallo porta conducente, interruttore sblocco alzacristallo porta conducente
   2. IPS e ARISU: luce anabbagliante faro sinistro, luce anabbagliante faro destro, luce abbagliante faro sinistro, luce abbagliante faro destro, luce interna, fanale posteriore esterno sinistro, fanale posteriore esterno destro, indicatori di direzione anteriori/posteriori sinistri, indicatori di direzione anteriori/posteriori destri, lampada DRL sinistra, lampada DRL destra, controllo resistenza al taglio del corpo, uscita indicatore di direzione anteriore sinistro, uscita indicatore di direzione anteriore destro
   3. Controllo relè: relè riscaldatore lunotto posteriore, relè portellone, relè riscaldatore parabrezza, relè luci abbaglianti, relè fusibile memoria, relè blocco/sblocco porta, relè risveglio alzacristalli 2, relè serratura porta di rotazione
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   Protezione SJB

   1. Funzioni PCL (limitazione di corrente programmabile)
      • Sostituisce la funzione di protezione dei fusibili della scatola fusibili per proteggere il cablaggio.
      • Funzionamento: se la corrente della lampada supera il livello standard, disattivare la corrente della lampada per proteggere la lampada.
      • Tempo di disattivazione della lampada: 300 ms o meno.
      • Carico applicato: applicato a tutti i carichi di lampade controllati dal SJB.
      • Emettere il codice di errore in base alla condizione di rilevamento dell'errore.
   2. OCL (limitazione di corrente aperta)
      • Rilevare la condizione di circuito aperto della lampada e informarne l'utente.
      • Funzionamento: determinare la corrente della lampada e, se è inferiore al livello standard, sostituire la lampada.
      • Carico applicato: applicato alla lampada dell'indicatore di direzione, canale 4.
      • Emettere il codice di errore in base alla condizione di rilevamento dell'errore.
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   Funzione fail-safe SJB

   1. Quando l'SJB ha un MCU guasto (non funzionante a causa di danni fisici o di shock elettrico esterno), le luci anabbaglianti dei fari e le luci posteriori interne/esterne si accendono per garantire la sicurezza del conducente, se IGN2 è attivo e l'interruttore delle luci anabbaglianti è acceso.
   2. In caso di errore di trasmissione/ricezione dati dovuto a guasto della linea di comunicazione CAN collegata al modulo SJB (interruzione della linea alta e bassa, cortocircuito alta/bassa BAT, cortocircuito alta/bassa GND), le luci anabbaglianti e le luci posteriori interne/esterne si accendono se IGN2 è attivo e l'interruttore delle luci anabbaglianti è acceso.
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   Sistema di spegnimento automatico per corrente di buio

   1. Descrizione: disattiva automaticamente l'alimentazione ai carichi per ridurre la corrente di buio inutile in base allo stato del veicolo.

      

      

   2. L'SJB ha 3 modalità: «Modalità normale», «Modalità sleep», «Modalità spegnimento alimentazione». Il taglio automatico della corrente di buio avviene in «Modalità sleep».
      • Condizione di sleep: IG OFF, interruttore di ingresso permanente, rete CAN non attiva.
      • Condizione di risveglio: qualsiasi ingresso interruttore, rete CAN attiva, KEY ON, IGN ON
      • Condizione di spegnimento alimentazione: scade il tempo impostato dal timer utilizzato per disattivare l'alimentazione dei carichi.
      • «Modalità normale»: la funzione SJB è normalmente attiva.
      • «Modalità sleep»: è una modalità a basso consumo attivata per ridurre il consumo di energia dell'SJB o dell'IPM. Viene attivata la funzione di taglio automatico della corrente di buio.
      • «Modalità spegnimento alimentazione»: l'alimentazione dell'MCU e del circuito periferico viene interrotta per ridurre al minimo il consumo di energia. Il funzionamento si arresta.
   3. Spiegazione - Disattivazione automatica della corrente a riposo

      

      Prima della consegna al cliente	Interruttore fusibile OFF
      Tutte le porte chiuse e blocco porte RKE o stato interruttore permanente (inizia il taglio automatico della corrente di buio.) Dopo lo stato di «sleep» per 5 min. Spegnimento alimentazione SJB (corrente di buio SJB: 200 µA) e taglio alimentazione lampade / caricamento multimediale / risveglio / immobilizer

      
      

      Dopo la consegna al cliente	Interruttore fusibile ON
      Tutte le porte chiuse e stato interruttore permanente: C_BAState=OFF. (Inizia il taglio automatico della corrente di buio.) Lo stato di «sleep» dura 20 min. In caso di blocco porte RKE: C_BAState=ON e Trunk SW=CLOSE (inizia il taglio automatico della corrente di buio.) Dopo lo stato di «sleep» per 35–65 s (tempo di attesa altro modulo: 30–60 s + sleep SJB considerato 5 s)

   4. Problema in caso di impostazione errata dell'interruttore del fusibile: se l'interruttore del fusibile è impostato su OFF (prima della consegna al cliente) dal cliente o da un tecnico e la funzione di taglio automatico della corrente di buio è attiva, possono verificarsi i seguenti problemi.

      Sintomo	Parte correlata
      Blocco/sblocco porte e apertura bagagliaio non attivabili tramite RKE. (Il risveglio di ciascun modulo non viene attivato.)	GWM
      Orologio digitale ripristinato. (Memoria ripristinata.)	Orologio digitale
      Il valore delle impostazioni audio (volume, impostazione frequenza) viene ripristinato. (Memoria azzerata.)	Audio

      
      * Se l'interruttore del fusibile è impostato su OFF (prima della consegna al cliente), l'alimentazione del BCM, dell'orologio digitale e dell'audio viene disattivata.